【明報專訊】省府昨日宣布，為運輸聯線(TransLink)經費問題舉行的公投，在大溫各市市長的反對下，同意將期限延長至明年中，並有意修改運聯的管理方式。但省府也要求大溫市長議會必須於今年中擬定一個取得經費的方案，否則就沿用目前的撥款機制直至2017年。

卑詩運輸廳長斯通(Todd Stone)昨日表示，省府同意將公投期限延後至2015年6月30日，但市長議會必須在今年6月30日前，擬定出一個解決運聯財政問題的地區方案。他稱雖然省府仍認為今年11月將公投與市選綑綁一起舉行是最好的選項，但市長議會執意反對，省府也只好妥協。如果公投延後，省府仍然會補貼各市府的行政開支。

「球現在是在市長議會手上。」斯通透露，如果市長議會無法在今年6月30日前提出解決方案，省府便會將公投延後至下一輪的地區選舉，也就是2017年的市選。而在2017年之前，各市府如果打算要擴建交通設施，就必須繼續接受現有的撥款機制。

斯通也列出條件，強調新的經費必須是從大溫相關地區內取得，不可讓省內其餘地區來幫忙買單。另外，省府也不允許由卑詩省的運輸系統中擠出額外經費。

除此之外，斯通也宣布省府將會引入新的法案，讓大溫各市長能對運聯的30年策略以及10年投資計劃，能擁有「批准權」。他也計劃於本月14日，與大溫各市長會面討論相關議題。

卑詩新民主黨運輸評論員賀佐治(George Heyman)批評，斯通只是拖延問題並推卸責任，而不是認真想解決大溫交通擁擠的問題。加拿大納稅人聯盟卑詩總監巴特曼(Jordan Bateman)也強調，之前光是合併稅(HST)公投就花去納稅人800萬元，現在運聯公投又不能與市選綑綁舉行省下稅金，明顯食言。