(渥太華18日加新社電)聯邦運輸安全官員說﹐10多年來﹐他們一直催促聯邦政府加強措施﹐防止類似周三的渥太華平交道口撞車意外。

運輸安全局(Transportation Safety Board)說﹐加拿大運輸部和鐵路業都有採取措施﹐改善道口安全﹐但一些建議遲遲未能實施。

運輸安全局網站的監測事項通告說﹕「在繁忙鐵路走廊中﹐客運火車與汽車相撞的風險還是太高。」

通告說﹐運輸部必須實施新的平交道口規則﹐制訂更好的標準﹐設立特定類型的道口信號標識﹐繼續發揮它的領導功能﹐評估道口安全。

它也呼籲加強工作﹐提高公眾對道口安全的意識。

運輸安全局在它的網站發表下述數據﹐從2003年到2012年﹐在聯邦政府管轄的鐵路線上﹐總計發生2,162宗平交道口交通意外﹐266人喪命､346人重傷。

在繁忙的溫莎——魁北克市鐵路走廊上﹐同期發生86宗汽車與火車相撞事件。最近5年間﹐共有29宗撞車事件﹐比前5年的57宗少。

運輸安全局在2001年呼籲運輸部提出新規則﹐為平面交叉火車道口設立明確安全標準﹐並列明鐵路公司、公共道路部門和私有道路業主的責任。

運輸安全局3月說﹐它在差不多12年前提出此事的急迫性﹐運輸部也同意事態急迫﹐但規則草案迄今未能兌現。

運輸部的數字顯示﹐在2013至14年度﹐它削減鐵路道口安全改善措施的預留資金﹐從1,310萬元減少到1,120萬元。記者查詢有關削支行動和其他鐵路的安全問題﹐運輸部周三未有回應。

運輸安全局地區經理霍爾布魯克(Dan Holbrook)說﹐肇事渥太華平交道是現代化、配置良好的一個。「它有全國任何級別道口最大保護措施﹐它有閃爍信號燈、閘欄和警號。」

他說﹐調查員要確定﹐是否道口的警示系統正常運作﹐也會查看道口的檢查紀錄。