【明報專訊】聯邦快遞(代號FDX)第二季度多賺14％，受惠地面運輸收入升，但最大的國際特快運輸業績收入減少，以致整體收入遜預測。

聯邦快遞指全球速遞業面對「新現實」──經濟疲弱，迫使消費者選擇較廉價但緩慢速遞方式。聯邦快遞提高美國國內特快服務的價格應對。

截至11月底的次季度，聯邦快遞賺5億美元、每股1.57美元。1年前賺4.38億美元、每股1.39美元；當時業績受到超級颶風桑迪的影響。

季內收入升2.7％至114億美元。分析員平均預測每股賺1.64美元；收入114.4億美元。

特快運輸業務收入跌0.2％至68.4億美元，因運費收入和燃料附加費減少；盈利卻增加42％，因退休金開支減少，以及減開支努力有成果。

美國國內包裹微減，國際特快運輸跌5％。

地面運輸收入增一成　營運溢利升3％

地面運輸收入升一成至28.5億美元，因每日運量增8％及每包裹運費增加；營運溢利升3％。

該公司提高全年每股經調整盈利增幅指引，從先前的介乎7％至13％，改為介乎8％至14％。

聯邦快遞昨收報139.63美元，升0.54美元。

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