【明報專訊】政府就計劃成立法定海濱管理局的建議，展開3個月公眾諮詢。提出建議的海濱事務委員會稱，日後的管理局可利用獨立營運資金度身訂做、規劃維港海濱，並可先發展中環及灣仔新海濱，主席蒲祿祺表明，暫未評估所需注資，冀管理局可逐步發展；若管理局可獨立於公務員和政府體系，相信海濱會發展得更有創意。

委員會在諮詢文件指出，全長73公里的維港海濱，有不少土地已被發展，對在兩岸營建海濱長廊造成掣肘，而政府的土地又交由不同部門管理，受制於公務員體系的財政及人力資源限制， 一般需要5年或以上時間去規劃及發展海濱長廊，此安排亦不利於創意設計，故建議成立海濱管理局，參與規劃、 設計、 建造及推廣海濱。

料最快2015年交立會審議

委員會稱，日後海濱發展及管理由專項撥款支持，毋須每年在政府內競逐資源，能加快發展，料原本5年或以上的規劃及發展周期，可縮短至3至4年；惟委員會強調，對是否成立管理局並無預設立場，明年中下旬會有第二階段的公眾諮詢，預計最快2015年提交立法會審議架構。

是次公眾參與活動核心小組主席吳永順稱，海濱管理局成立後可就規劃向城規會提案，但土地用途衝突、規劃、審批則仍要由城規會處理。局方能從規劃、設計、管理等發揮功能，初步希望先發展中環及灣仔新海濱，其後擴展至觀塘、�o魚涌及紅磡海濱，以及東區走廊下的行人道。

平衡海濱商業發展

日後的海濱發展可能會採取公私營合作模式，吳永順表示，相信日後海濱的發展在商業上會有適當平衡，「商業不是罪，駕駛雪糕車賣雪糕，都是商業行為」，「我們絕對反對，如你不買50元一杯咖啡，你就沒有資格坐在海濱……或在海濱興建大商場，賣奶粉、賣金等」。

另邊廂，發展局長陳茂波昨晨出席海濱發展研討會後表示，發展局就成立海濱管理局會持開放態度，希望了解市民對組織架構、權責及運作方式的想法。他又重申，在中環海濱重置解放軍用碼頭是遵照《軍事用地協議》而作出，位置、設計在立法會的申請撥款已作討論，而駐港解放軍表明當碼頭不作軍事用途時，會開放予市民享用。