【明報專訊】省府是否會在年底前批准網約車服務，引起各方矚目。由華人創辦、正在申請牌照，主要服務華人社區的本地公司「卡布出行」(KABU-Ride Inc.)的主管透露，已經做好準備，假若獲得牌照，可於本月15日就啟動運營，推出網約車服務。
「卡布科技」(GOKABU TECHNOLOGIES INC.)公司行政總裁(CEO)張嘉維透露，目前向乘客運輸局(Passenger Transportation Board，簡稱PTB)申請網約交通服務(TNS)牌照的汽車服務公司共計19間，但只有5間是純正的網約車公司，其中又僅「卡布出行」是以列治文為基地的本地公司，其餘4間則是優步(Uber)、Lyft、TappCar，以及一間可能來自美國的企業；其他申請者原本都是經營的士等傳統載客服務的公司。
張嘉維昨日表示，「卡布出行」是「卡布科技」旗下一間分公司，致力於為華人社區提供網約車服務。預計在取得牌照之後，會盡快推出手機端約車服務程式(App)。
張嘉維介紹說，該程式的一大亮點在於，可根據用戶手機的系統語言設置，自動轉換成相應的語言；在用戶叫車時，程式也將優先呼叫會說相同語言的司機。他強調說，當使用中文服務時，用戶還可進一步選擇普通話或廣東話。此外也包含其他在本地常用到的語言，包括印度、韓國、日本等國的語言。
張嘉維表示，加拿大是一個由多族裔組成的移民國家，雖然多數民眾可以掌握英語，但若能在日常生活中直接使用母語，還是會感覺方便、親切很多。與先前基於「微信」(wechat)平台提供約車服務相比，這樣做亦可吸引更多本地用戶及其他少數族裔。
張嘉維稱，在App上線之前，除了向乘客運輸局提交申請外，還需與卑詩保險公司(ICBC)溝通商議。根據ICBC的規定，網約車的保費均按照里程數計算，因此要給ICBC開放足夠的功能權限，令他們可以隨時進入應用程式後台，查看車輛的行駛資料。
關於招募網約車司機方面，張嘉維則樂觀表示，行業內秉承「共享經濟」原則，歡迎並鼓勵司機在不同公司兼職；不完全是僱主與僱員的關係。
張嘉維介紹說，公司常透過社交媒體Instagram(IG)發布招聘信息，廣納具有不同文化背景的司機。此後，公司會對通過面試，但未取得四級駕照的司機進行培訓，以助他們盡快考取駕照；下一步，便是教會他們如何使用應用程式，以及如何為乘客提供服務。
張嘉維表示，司機的所有超速、分心駕駛等違規行為，都會被程式記錄在案。該程式每周都將根據司機表現，自動生成一份測評報告。如果評分過低，司機會收到警告或面臨解聘。
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