【明報專訊】沙中線紅磡站月台層板出現石屎剝落和「蜂巢」問題，負責混凝土工序的分判商中科興業，其董事總經理潘焯鴻承認，混凝土出現「蜂巢」是手工問題，估計是工人澆灌混凝土後，震走混凝土中空氣的工序做得不足。但他認為混凝土剝落和鋼筋外露，或許是因為月台層板沒按圖則施工所致。有工程師認為，「蜂巢」或影響月台層板負重能力，建議港鐵全面檢視。

認「蜂巢」手工問題 指鋼筋較密

潘焯鴻承認，混凝土出現蜂巢狀是手工問題，他解釋，工人澆灌混凝土後，需用震筆打走混凝土中的空氣，他估計是震走空氣的工序做得不足，或是因為涉事月台層板有3米厚，底部的鋼筋較密，震筆未能伸到月台層板底部，令該處有空氣積聚，致出現「蜂巢」。

潘焯鴻認為，混凝土剝落及鋼筋外露未必與中科處理的工序有關，有可能是因為月台層板未有跟圖則施工，令月台層板受壓增加，才令混凝土受壓裂開、剝落，進而令鋼筋外露。

憂損負重 工程師倡全面檢視層板

資深土木工程師倪學仁表示，混凝土出現「蜂巢」並不罕見，面積通常只有手掌大小，深度多為數十毫米，認為今次出現的「蜂巢」面積較一般的大。他說，混凝土出現「蜂巢」通常是因為工人澆灌混凝土後，未震走當中的空氣及水分，可以用英泥修補。但混凝土出現「蜂巢」會令月台層板的負重能力受損，影響結構安全，建議港鐵用超聲波儀器全面檢視月台層板。