【明報專訊】中大醫學院麻醉及深切治療學系副教授許金山的妻子及次女，2015年被發現在私家車內昏迷死亡，許金山就兩項謀殺罪在高院受審。政府化驗所專家證人表示，案發後他模擬將一氧化碳儲進涉案瑜伽球，並放在涉案的Mini Cooper車尾箱內，發現車內一氧化碳濃度在實驗開始15分鐘後，達危險水平約35倍。

政府化驗所化驗師黃冠雄博士供稱，2015年11月26日，他曾檢驗涉案的灰色瑜伽球，當時球內沒有一氧化碳，泄氣速度頗慢。2016年5月20日，黃將一氧化碳儲入涉案瑜伽球，起初儲至最滿狀態。黃將球放在Mini Cooper的車尾箱內，但發現球過大令車門無法關上。

200ppm即危險 實驗錄得7000

黃冠雄遂放走部分一氧化碳，目測約剩四分之三一氧化碳在球內，再將瑜伽球放進車尾箱然後拔走氣塞。黃將一氧化碳監測器放進車內；他解釋監測器的最高讀數為9999ppm(即百萬分之9999)，現實情?甚少會達最高讀數，而濃度達200ppm已是非常危險。

黃冠雄讓拖車拖?Mini Cooper行走半小時，當時車內一氧化碳濃度達5800ppm。黃亦模仿事主開關車門的情?，再量度車內的一氧化碳，濃度最少仍達310ppm。

同日，黃冠雄再做同一實驗，但沒拖動車輛，只讓車開?引擎停泊5小時，其後開門30秒，以模仿兩事主在雨中開門的時間，然後將門關上10分鐘。

黃冠雄稱實驗開始15分鐘後，車內的一氧化碳濃度已超出監測器的最高讀數。經調整後，黃認為車內的一氧化碳濃度在實驗期間的第15至150分鐘，達最少7000ppm。即使黃後來曾開門30秒，但濃度仍達300ppm，再關門10分鐘後，濃度則達310ppm，同樣已超出危險水平。

辯方質疑測試不科學

辯方質疑黃冠雄所作的測試並不科學，又稱黃從沒量度瑜伽球的實際容量，亦沒量度車廂大小，形容瑜伽球泄氣的方式更屬誤導。黃否認，並認為其量度方式經已足夠。辯方表示，車內一氧化碳濃度受多個因素影響，其中車輛每分鐘亦會自然釋出50公升一氧化碳。黃表示沒有就此測試，無法評論。聆訊下周一續。

【案件編號：HCCC374/17】