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[昔日明報]

 
港聞
 「打通了不少關係」中介稱手握1000配額

【明報專訊】有中介懷疑透過作弊電腦軟件長期霸佔預約名額,亦有中介向記者承認,他們靠關係和金錢直接向內地相關部門申請配額。中介又稱,不符合申請資格的人只需向他們繳付約數十萬元人民幣代辦費,中介會包辦轉讓中港公司及內地納稅等程序。

記者以客人身分上門向香港中介公司查詢港澳珠跨境車牌代辦手續,有中介聲稱公司已預先申請1000個配額,「我們打通了不少關係,要付錢的。別以為真的靠上網按鍵預約」。中介又稱,可協助不符合資格的申請人代辦車牌(見表),首先是轉讓香港的空殼公司予申請人持有,然後透過香港空殼公司於深圳開設外資企業,並在內地納稅10萬元人民幣,以達到申請港珠澳跨境車牌的要求,聲稱申請成功率有九成九。部分中介公司更揚言設退款安排,不成功不收費。又指即使5年後需續期,中介亦可代辦,預計手續費約兩萬元港幣。

轉讓公司方式 轉手車牌

中介又指現時代辦的港珠澳跨境車牌稱為「期牌」,一般需時4至8個月,若申請人擔心付錢後未能成功辦理車牌,可考慮購買「現牌」,即已出牌及在市場轉售的跨境車牌,惟價錢較「期牌」高至少10萬元人民幣,而且購買後需辦理公司轉讓手續。

香港進出口汽車商會會長羅少雄表示,雖然跨境車牌不能轉讓,但轉讓持有車牌的公司則屬灰色地帶,羅又稱直接購買現牌較辦理期牌的風險低,但建議申請人付款前,應先了解賣方公司的業務資料及股東、董事身分等。至於透過中介申請期牌,則要留意合約條款,羅指過往有不少人因沒留意合約條款又或透過個人中介代辦,最終申牌失敗又無法追討金錢損失。

 
 
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