【明報專訊】擁有近百年歷史的山頂大宅「盧吉道27號」，前年售出後，新買家打算改建為酒店，並獲城規會批准，但這計劃惹來社區關注組織的不滿，而「盧吉道27號」新業主是一間BVI(英屬處女群島)離岸公司，外界欲向新業主反映意見，也近乎聯絡無門。

不過，本報根據非牟利新聞組織「國際調查記者同盟」(The International Consortium of Investigative Journalists，簡稱ICIJ)取得的離岸公司秘檔庫，發現新業主是香港紡織商人陳天生。關注組織「美港聯盟」表示，得知買家真正身分後，正打算向陳天生直接表達訴求。

大宅歷史建築 准建酒店

盧吉道27號大宅1916年建成，是山頂最古老大屋之一，並獲評為二級歷史建築。2012年8月，購入盧吉道27號的新業主，是透過香港註冊公司「御冠」購入的，而「御冠」的股東和董事皆為BVI公司(見圖)，外界根本無法知悉誰是新業主。

股東陳天生 助手邱騰華弟

《明報》去年中與ICIJ合作，集中分析ICIJ手上離岸公司密檔庫的大中華公司，過程中發現，御冠背後的董事公司Ashley Pacific Ltd，原來由陳天生及郭小萍控制(各持一半股權)。同時，記者發現大宅的借按揭文件，由陳天生簽署，另由得力助手邱騰達(即特首辦主任邱騰華之胞弟)簽署臨時合約。

邱騰達上周五接受本報訪問時確認，陳天生及郭小萍是盧吉道27號的股東及策略投資者，但問及郭小萍是否陳天生的親人時，邱騰達沒有回應。資料顯示，陳天生家族多年經營「東亞紡織」，在本港及內地均有大型紡織廠。

料酒店房租可達8000元

盧吉道27號去年獲城規會批准「活化」，改建成文物酒店，共提供17間房間，未來擬收取的房租，可達8000元一晚。盧吉道所屬的港島徑，獲國際旅遊指南Lonely Planet列為亞洲第一城市行山徑，每日有數以千計市民行經，而盧吉道最窄位置只有1.7米闊，若未來出入車輛大增，或危及行山人士及造成污染，因此社區關注組織美港聯盟於去年10月起，開始蒐集市民簽名，反對盧吉道改建酒店，現已收集近7萬個人簽名支持。

美港聯盟主席梁戴月琴表示，他們一直不知道誰是業主，曾有不少市民問他們業主背景，他們只能回覆「有傳與邱騰華的弟弟有關」；現在知悉是陳天生，他們稍後或直接向陳天生發信表達意見。

BSD前簽臨約 「省」稅半億

本報另外發現，邱騰達簽署臨時合約，協助陳天生等人以3.83億元買入盧吉道大宅的日期是2012年8月16日，與政府首度開會討論買家印花稅(BSD)的建議，相距7天。事實上，陳天生等人購入盧吉道物業的時機甚佳，簽訂臨約後兩個多月，買家印花稅便於同年10月27日實施，陳天生等人變相省掉5745萬元買家印花稅(15％)。

邱騰華：從沒與弟講樓市措施

邱騰達表示，購入大宅前，絕對不知道買家印花稅的政策，也絕對沒有和兄長邱騰華討論這方面事情。他表示，由於各有各忙，且為了避嫌，近年與兄長接觸、傾談的機會愈來愈少。此外，邱騰華回覆本報表示，他的胞弟從未就上述交易與他有任何溝通，亦從來沒與胞弟就樓市措施作任何溝通。

倡高球車接送酒店客

邱騰達說，運輸署原先同意酒店使用一款比普通私家車為窄的電動車，且每小時只可來往盧吉道兩次，並禁止於假日大部分時間行車，但他們最新建議採用更輕巧的高爾夫球車代替，在盧吉道接送酒店住客，正等候回覆，若獲批，便是除了愉景灣外第二個可用高球車行走的區域；另外承諾酒店會派人長時間於盧吉道站崗，確保車道暢順才行車。邱騰達現時在港管理多間酒店，絕大部分都由離岸公司控制。邱表示，這絕對不是故作神秘，但承認此舉與稅務安排有一定關係。

明報記者

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