【明報專訊】廣深港高鐵香港段昨早正式通車，首日運作出現混亂，無論票務、車務以至設備均有「甩轆」，最少涉八大問題需改善，包括大批旅客未能透過自助售票機取票，要到櫃位等候，高峰時人龍迫滿離境大堂，有旅客輪候逾1小時才能取票而鼓譟大罵。本報記者則直擊一班深圳北來港列車，疑因人為編排班次失誤，在行駛至香港段路段時，因超出該路段供電負荷上限而突然停電，一度停駛10分鐘。港鐵表示會檢討首日運作及改善。

明報記者 畢嘉敏 陳柔雅 何郁慧 黃俊鋒 湯曉津 鍾妍

攝影記者 蘇智鑫 馮凱鍵 賴俊傑 楊柏賢

視頻組 鍾家銘 林頌華 何駿軒

高鐵香港段昨日啟用，西九龍站昨早5時開放，早上7時開出首班車往深圳北站，首日共開出95對班次。港鐵表示由預售日至昨午5時半，售出約30萬張車票。

內部文件稱最多兩列同駛 消息：當時3列致跳掣

不過高鐵通車日出現混亂，造成不少旅客鼓譟，綜合乘客意見，首日運作涉最少8個問題，最多旅客投訴票務安排。車務方面，本報記者昨早11時02分從深圳北站返西九龍站，列車駛到香港段隧道時突然停電，一度停駛10分鐘，車廂燈光及空調先後熄掉(見另稿)。本報取得港鐵一份內部文件，指引顯示涉事路段供電系統區域，最多只能容許兩列16卡或4列8卡高鐵列車同時行駛。但消息人士透露，昨早11時許，有職員同時安排3列16卡列車在同一路段行駛，超出該路段能承受的供電負荷上限，觸發供電站啟動安全裝置，列車因而停駛10分鐘，形容事故是低級錯誤，懷疑有人在編排列車行駛班次時沒考慮電力負荷問題。而首日已有多班車延誤，如首班由西九龍直達廣州南的列車，需54分鐘才抵目的地，較政府聲稱的47分鐘長7分鐘。

自助售票失靈 內地網票客迫爆

另外，多名網上購票的旅客批評西九龍站自助售票機失靈，無法讀取回鄉卡等證件，令他們需到售票櫃位輪候取票。大批在內地「12306」網站訂購內地車票的旅客，因只能在指定5個櫃位取票，令櫃位長期排滿人龍，高峰時迫滿離境大堂，有旅客輪候逾1小時才能取票，有旅客大為鼓譟。港鐵最後「特事特辦」，容許旅客以網上購票紀錄入閘過關。另有旅客批評港鐵行李規限太嚴，但又容許內地客攜帶超出規限的行李抵港，認為不公平(見另稿)。亦有人批評港鐵臨時更改上車閘口、月台層候車指示不清晰、閘機未能讀取車票等(見表)。

林鄭稱滿意 認磨合問題籲包容

特首林鄭月娥昨晚與運房局長陳帆，港鐵主席馬時亨、行政總裁梁國權等多名管理層，到西九龍站視察首日情?，她稱整體上感覺滿意，承認仍有少許磨合問題，但高鐵作為大型跨境基建，無論售票或取票系統，需與內地鐵總整合，港鐵會檢視問題，呼籲市民包容。

港鐵車務總監劉天成稱，首日車務運作整體暢順，但由於高鐵票務系統複雜，本港與內地票務系統要互相連接整合，需時磨合，港鐵會檢視及改善。他又稱留意到乘客取內地車票出現不暢順，港鐵會與鐵總商討在站內增加取票櫃位。他亦承認昨早11時高鐵香港段有電力裝置不穩定，原因與車務調動有關，令某路段同時有多輛列車啟動或加速，觸發安全裝置啟動，有列車一度停駛10分鐘，承諾日後改善車務調動安排。

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