【明報專訊】不少殘疾者使用電動輪椅出行，惟因該類輪椅現時未有如手機般顯示剩餘電量的功能，使用者往往難以預料電池用量，過往有殘疾者進入港鐵車廂期間，電動輪椅突然停頓，卡在月台和車廂之間。城市大學電子工程學系學生花約1年多時間，研發出電動輪椅的電池監測系統，提醒使用者電量等資訊，該系統現正申請專利。

兩分半鐘計出壽命溫度可行距離

城大昨舉行發明及學習成果展覽，介紹近40件學生發明和作品，其中包括電動輪椅的電池監測系統，系統利用人工智能技術，於約兩分半鐘計算出電池剩餘電量、壽命、溫度和可行走距離。

整個研究斥資30多萬元，並與非牟利機構合作，邀請了兩名殘疾人士試驗，最終發現兩人的電動輪椅電池使用兩三年後，由原本足以行走30公里，減少至只能行走10多公里。

團隊成員城大電子工程學系研究生廖俊科表示，參與試驗的殘疾者也反映數據準確，但指現時預計可行走距離的數據「或有少許保守」，盼日後繼續改善設計。該系教授鍾樹鴻解釋，過往電動輪椅或因過分充電等因素，令電池特性轉變，縮短電池壽命，形容就如「手機用了兩三年後，早上明明充電至100%(電量)，中午時突然跌至30%或20%」，期望系統有助提醒輪椅使用者電池狀�G。

四年級生研發「自學」機械人

另外，城大機械工程學系數名四年級生在研究畢業作品時，研發出具人工智能和深度學習功能的「自學」機械人，利用鏡頭辨識手掌動作，從而驅動機械手提取物件，他們指該機械人日後或可用於自動化工業，以及救火等危險工作。