【明報專訊】多市政府官員有關拆除賈丁納高速公路東端部分下周開始討論之際﹐一些團體、企業等組成聯盟﹐反對拆除﹐希望保持原樣。
多倫多副市長凱利昨天舉行閉門圓桌會議﹐邀請相關產業和部門代表、專家與會﹐討論如何解決多市交通擁擠的問題。
凱利表示﹐被邀請的相關人士主要是其產業和公交相關﹐或主要依賴公交。
反對拆除賈丁納東端高架的聯盟也有人參加昨天的會議。該聯盟的成員包括﹕加拿大汽車協會(安省中、南部)、加拿大速遞和物流協會、Redpath糖業公司等。
汽車協會的發言人利昂絲(Faye Lyons)表示﹐如果市府決定將東端拆除﹐這將影響賈丁納公路的運載能力﹐增加多倫多市內主要馬路的擁擠﹐並加重對公交線路的壓力。
她說﹐市府報告提及的拆除東端高架部分後可以依靠的公交線路﹐許多還根本不存在﹐譬如﹕市中心地鐵紓緩線、湖濱東輕軌線、央街地鐵北上等。她認為多市不需浪費時間討論這個問題。
停車地點不夠 的士漫遊加重擁擠
應邀參加昨天會議的Beck的士公司運營經理胡巴德(Kristine Hubbard)表示﹐由於多市中心目前沒有足夠供的士停車及上下客人的地點﹐使得許多的士在城市馬路上漫遊﹐加重了交通擁擠。
她說﹐目前多倫多的持牌的士有5,000輛﹐但市區供的士停車的合法地點不足200個﹐因此許多的士只能在市內漫遊。
昨天的會議﹐凱利和另外2位多市議會共同主持。他們分別是市議會工務委員會主席黃旻南﹐和經濟發展委員會主席湯普森(Michael Thompson)。
福特未現身 政策顧問被請離場
市長福特並未出現。有報道稱﹐凱利曾表示該會議對所有議員開放﹐包括福特。但昨天福特的一名政策顧問到會﹐但卻被要求離開。
之後福特的發言人馬蘇迪(Armin Massoudi)表示﹐對此事「十分失望」﹐因為凱利表示過歡迎福特。福特本人更稱凱利是在玩「政治遊戲」。不過﹐凱利稍後表示﹐他並不知道福特的代表被要求離開。
他並表示﹐如果會議未來繼續進行﹐將邀請福特。
