(滿地可4日加新社電)國際民航組織(International Civl Aviation Organization)近200名會員國周五在會員大會確認協議﹐同意協助全球航空公司減少碳排放量。

經過多年討論和談判﹐這份框架協議授權國際民航組織﹐在未來3年開發全球機制﹐亦即市場基礎措施﹐在2016年下次大會確認細節﹐在2020年前實施。那些措施可能包括﹕向航空公司徵收廢氣排放稅。

國際民航組織委員會主席岡薩雷斯(Roberto Kobeh Gonzalez)說﹕「市場基礎措施協議是航空運輸､以多重角色應對全球氣候問題的歷史里程碑。」

會員國反對歐盟的提案﹐不同意在全球計劃推行前﹐規定外國航空公司採用歐盟的上限及交易排放措施。

歐洲現在必須決定﹐接受或是反對這項計劃。它目前暫緩法規﹐相關法規授權歐盟﹐向國際航班實施它的排放交易制度。

有人擔心﹐此舉激發歐盟與其他國家的貿易戰。

全球航空業佔所有碳排放量不到2%﹐但國際民航組織認為﹐航空業不斷擴展﹐應該限制溫室氣體排放量﹐尤其是發展中國家。到2030年﹐乘客需求量將會倍增。

2009年﹐全球航空業界同意﹐透過碳淨零增長方式﹐從2020年起﹐設家排放上限。

到2050年﹐以2005年水平﹐減少一半二氧化碳排放量。

加拿大運輸部說﹐它對協議和進展感到滿意。

發言人杜雷特(Maryse Durette)說﹕「我們會跟國際社會其他成員合作﹐透過國際民航組織﹐處理國際航空業的排放量。在所有階段中﹐我們會以加拿大消費者最佳利益辦事。」

航空業說﹐協議有歷史意義﹐也是全球業界第一份氣候變化協議。