【明報專訊】多倫多單車會(Toronto Cycle)､多倫多市議員及市府職員於昨晚舉行工作坊﹐討論在多市交通樞紐､全球最長街道的央街(Yonge St.)﹐加設單車線﹐由安省大略湖開始﹐一直延伸至士刁路(Steeles Ave.)。

央街所在的選區市議員均獲單車會邀請出席今次的工作坊﹐包括黃慧文､斯廷斯(Karen Stintz)及馬特洛(Josh Matlow)。

馬特洛表示﹐自己亦曾在央街騎單車﹐明白當中的潛在危險﹐如單車很貼近車門､送貨車或其他車輛阻塞慢線﹐的確威脅到單車客的安全。但若不在央街設立單車道﹐似乎沒有其他更好選擇。

多倫多單車會認為﹐央街與其他道路一樣﹐經常出現交通擠塞問題﹐地鐵央街線又人多擠迫﹐單車是惟一解決兩者的最好方法。

會議於Northern District公共圖書館(央街夾艾靈頓路)舉行。

但馬特洛強調﹐今次會面只屬討論性質﹐市府並沒有承諾在央街設立單車線。

多倫多單車會中城代表沃蒂(Burns Wattie)昨晚表示﹐至目前為止﹐在多市從南至北沒有一條單車專用線﹐沒有一條可以穿過401公路底下而又安全的單車通道。

多倫多單車會總幹事科爾布(Jared Colb)說﹐昨晚的工作坊﹐旨在開始關於在央街設立單車徑的對話﹐希望鼓勵多些多倫多市民騎單車﹐將汽車留在家中。

目前由芬街(Front St.)至Queen's Quay的一段央街設有單車線。另外﹐市府亦於今年6月﹐正式在雪邦街(Sherbourne St.)開闢一條單車線﹔將衛斯利西街(Wellesley St. West)至省議會大樓的一段單車線升級。

由於央街是多市交通最繁忙的街道之一﹐在央街加設單車專用線﹐有些駕車人士甚至單車客都擔心可能令到央街更加擠塞﹐不過﹐昨晚的工作坊只是一個探討開始﹐距離成事可能還有很多年。