【明報專訊】渥太華市巴士周三與維亞(VIA Rail)客運火車相撞﹐調查人員周五說﹐火車司機在兩車相撞前兩秒才煞車﹐避不過致命車禍。初步調查又發現﹐巴士和火車對撼前25秒﹐平交道的柵欄已完全落下。

運輸安全局(Tansportation Safety Board)首席調查員約翰斯頓(Rob Johnston)說﹐法洛菲爾德(Fallowfield)火車站附近平交道的燈號､警鈴和柵欄﹐在交通意外發生前47秒啟動﹐撞車前25秒﹐柵欄已完全下降。

交通意外在周三早上8時48分發生﹐渥太華公車系統(OC Transpo)1輛76號線巴士﹐從渥太華南部社區巴哈文(Barrhaven)開出﹐在法洛菲爾德火車站附近通過平交道﹐維亞鐵路51號列車往西行駛。

巴士車頭在肇事後撕裂﹐5人當場死亡﹐包括巴士司機﹐1名巴士乘客稍後在醫院傷重不治﹐另有30多人受傷。

約翰斯頓說﹐在撞車前兩秒﹐火車的緊急煞車啟動﹐火車當時以時速75公里前進﹐比肇事現場的限定車速低。他說﹐火車靠近平交道時沒有響號﹐因為市府附例禁止晚上8時到中午響號。

約翰斯頓說﹐現在調查的焦點是評估巴士的機件､它的紀錄模式､查看巴士司機的培訓和個人狀況﹐還有交匯點的視野。他又表示﹐周五以後﹐運輸安全局不會提供更多最新信息﹐但會繼續調查。

調查焦點評估巴士司機及機件

安省交通廳長簡萬里(Glen Murray)周五在電郵聲明中說﹐他要求職員提供平交道的信息。他並說﹕「鑑於周三的慘劇﹐我已要求職員﹐蒐集鐵路平交道的信息。」

渥太華市長沃森(Jim Watson)周三說﹐他要求市府經理蒐集所有信息。

渥太華市巴士司機的代表工會主席沃特森(Craig Watson)說﹐渥太華公車系統司機對平交道一向沒有顧慮﹐ 「顯然現在我們有憂慮」。