【明報專訊】港鐵本月18日測試荃灣線新信號系統時發生列車相撞嚴重事故，導致荃灣線來往中環站及金鐘站服務暫停兩日，港鐵車務總監劉天成昨日表示，會就事故撥出罰款上限的2500萬元，在明年作票價回贈。另港鐵會在5月佛誕假期提供3日約半價的優惠，預計1300萬人次受惠。有立法會議員不滿港鐵未有選在上班日提供半價優惠，港鐵主席馬時亨解釋，是擔心上班日有很多原本搭巴士的乘客轉乘港鐵，引起擠迫和安全問題。
電纜故障罰1000萬 明年一併回贈
至於本月24日凌晨在欣澳站附近發生架空電纜設備故障，導致機場快線及一段東涌線一度停止服務，港鐵就事件被罰款1000萬元，會一併在明年向乘客提供回贈。
列車相撞事故後，荃灣線來往中環站及金鐘站的服務暫停兩日，立法會鐵路事宜小組昨開會討論事件。港鐵車務總監劉天成在會上表示，按機制將撥出2500萬元罰款，是歷來最高金額罰款。此外，港鐵會額外在5月11日至13日(11日為周六，12日佛誕為周日，13日為佛誕補假)，向使用八達通的乘客提供約半價的車票優惠。
罰款額達機制上限 歷來最高
公民黨陳淑莊批評港鐵沿用去年「四線故障」的安排，選在周末和假期向市民提供票價優惠，做法不恰當。民建聯陳恒鑌認為，港鐵應為乘客提供一整周八折優惠。
劉天成表示，在周末和假期提供優惠，是經過風險評估而作出的審慎安排。港鐵主席馬時亨昨出席教育大學活動時表示，並非因為金錢考慮而選擇在周末和假期提供半價，而是擔心會引起乘搭巴士上班的市民改乘港鐵，引起擠迫和安全問題，才有此安排。
港鐵：事前有「類似情境」模擬測試
撞車事故發生時，港鐵正測試信號系統的主及副電腦轉換到備用電腦，其間備用電腦的安全聯鎖功能未有正常運作。昨在鐵路小組的會議上，公民黨譚文豪質疑港鐵在用真車測試前，有否就同一場景做模擬測試。實政圓桌田北辰認為，港鐵要求供應商特別設計新信號系統，但以港鐵現時水平，是否適合用「特別餐牌」成疑。
港鐵車務工程總管李家潤表示，港鐵與信號系統供應商的合約，有要求系統的安全聯鎖功能在任何時候都不能失效，而在用真車測試前，供應商曾做類似情境的電腦模擬測試，至於為何模擬測試時沒問題，而真車測試時撞車，則需由調查委員會詳細調查。
機署、港鐵抽驗現有鐵路信號系統
運輸及房屋局長陳帆表示，機電工程署除了會獨立調查新信號系統的意外，亦會與港鐵抽驗現有鐵路線的信號系統，尤其是聯鎖功能系統及列車自動保護系統，確保行車安全。
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