【明報專訊】電車來往港島東至西，沿途穿越各個商業樞紐，車身也是一幅幅流動「廣告牆」。有廣告業界指出，正因電車速度慢，可產生其特有的廣告效益，即使一架電車的廣告成本較巴士高一半，仍然「抵用」。

香港廣告客戶協會主席何偉榮形容電車的好處是「獨有地慢」，若產品是希望針對港島某區或某路段的目標客戶，於電車刊登廣告宣傳會更有效，因電車廣告容易吸引到駕駛或候車者的注意，故不少大品牌會「包車」刊登廣告。

廣告成本高巴士一半 仍「抵用」

香港廣告商會媒體事務委員會主席盧嘉慧指出，雖然電車廣告的月費連同製作費，較巴士高出40％至50％，但仍然「抵用」，因為全港巴士數量多，而且散佈各區，往往一次要於多架巴士落廣告才見效。電車數量少，並途經整個港島主要路段，宣傳效益大，於暑假或聖誕旺季的廣告更是長期爆滿。

吸引貴價名牌賣廣告

盧嘉慧認為電車是一個經典標誌，吸引不少貴價名牌刊登廣告，「客戶希望品牌給人classic(經典)的感覺，加上沿線有不少奢侈品零售店」。她指出，這類客戶通常會預約較長廣告時間，並用以推廣整個品牌，多於單一貨品，廣告信息較簡單直接，比如有品牌會把其標誌性的絲帶印於電車宣傳。

她亦指出，電車廣告雖然效果慢，「但效果長久�齱v，而且電車廣告較能吸引遊客眼球，「因為唔係個個國家都有電車」，她覺得電車不單是本港一個特別的標誌，從廣告的角度來看，電車的獨特性更是暫不能被取代。