今次意外是1949年後長江上最大的船難，也是近年罕見的對媒體管控最嚴格的公共事故。現場從交通管制到對傷者、家屬隔離，均處處設防。 記者到湖南岳陽後，先去找尋在暴雨中漂流10小時後獲救的導遊張輝。從早前他接受官媒採訪的短片看，他精神不錯，但到場後卻發現，官方早已留意到張輝的新聞價值，把他安置到一間戒備森嚴的病房，要入病房須先通過保安崗亭。多名保安在門前早已如臨大敵，阻止記者進入，保安表明上面已有交代，不能讓張輝接觸記者。 事故現場長江監利段同樣限制，記者若領證到現場封鎖線即止步，很可能連救援的影子都看不到。同行們唯有各顯神通，有付錢予當地村民帶路行山路的，有租小漁船逆流靠近現場的，甚至有內地同行為了幾張照片，在前一晚戒備尚未嚴格時混入現場，守了一夜至翌日清晨才被驅趕離開。 接收最多傷者的監利縣人民醫院情况亦然。在相信住有10名傷者的樓層，兩名保安門神般站在走廊入口，鐵門緊閉，連走火通道也被反鎖。 而在監利縣殯儀館，當局更出動警察與武警雙重封鎖。在路旁首先是三步一崗的藍色制服公安，在殯儀館入口處就是穿迷彩制服的一排武警。外地家屬陸續抵達監利，並被按戶籍所在地分散入住不同賓館，每人均有專門的政府人員接待。 明報記者
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