【明報專訊】大溫公共運輸智能卡(Compass Card)付費計劃一再延誤，究竟何時全面使用，仍屬未知之數。本地英文報紙《省報》(The Province)指出，運輸聯線(TransLink)拒絕交代。

《省報》報道，2007年11月，當時的省運輸廳長馮宜幹(Kevin Falcon)前往歐洲考察，回來後宣布大規模改革公共運輸系統，其中包括在大溫地區架空列車站實行電子收費閘口，以及公共交通運輸工具實施智能卡付費。馮宜幹當時聲稱，智能卡簡單方便，且能增加乘客量。

事隔7年，普羅大眾依然未能使用這個收費系統。《省報》說，智能卡一再拖延啟用，預算亦節節升高。

大溫地區的民眾，目前正就改善公共交通的十年計劃，進行是否加稅的公投，但由於運輸聯線的聲譽不佳，加上效率備受質疑，智能卡計劃也經常被人拿來用作質疑運聯效率的最有力證據。

至目前為止，只有少數乘客可用智能卡，約佔運聯目標的一成。至於架空列車站的收費閘口於2012年8月安裝，雖然多數天車站都設有，但至今仍未啟用。

《省報》近日向運聯查詢有關智能卡等系統的最新進展，但運聯未有正面回應，只透過書面聲明，指到了今年夏末，預料將會有21.5萬人可使用智能卡付費，約佔目標人數80萬的25%，還要《省報》記者從運聯的網站了解智能卡的實施時間表，但網站上並沒有公布日期。