【明報專訊】近月社會各界都提出不同方案調控旅客，包括撤銷「一簽多行」等，惟政府一度堅稱不能為旅客人數設限。但自上月初全國人大委員長張德江責成相關部門研究香港旅客承載力，不久後港府便改口風，說會研究「調控」旅客數字。有建制派議員分析，限制旅客的阻力並非來自內地，而是本地「既得利益者」，包括部分零售業。

梁：涉中央地方政府意願

現時一簽多行容許深圳戶籍內地居民申請，由於來港次數不設限，不少深圳市民把來港購物當成生活一部分，也為香港帶來水貨客問題。特首梁振英昨指出，考慮問題時除顧及本地民意，亦涉及中央政府和地方政府意願。

工聯會立法會議員、前人大代表黃國健相信，水貨客亦為深圳帶來麻煩，只要港府與深圳市政府商討時強調是一日一行，對方「應不會反對」。他相信，政府調控內地客數量的壓力來自本地既得利益者，如受惠於旅客的零售業必定反對設限。

旅遊界立法會議員姚思榮指出，中央早前主動提出要研究香港承載力，證明內地當局亦重視問題。他指出，一簽多行旅客對本地旅遊實質無幫助，只惠及部分零售業，同意推動一日一行。

早前於政協會議上提出以「一日一行」取代一簽多行的自由黨立法會議員兼政協委員田北俊昨表示，歡迎梁振英展開研究，但要等待政府推實質方案再評論。

黃國健說，一簽多行客主要到訪北區，即使設限亦未必能緩解市區壓力，要全面為自由行引入限制，如潮水式管制，才能解決問題。