【明報專訊】代表運輸警察(Transit Police)的工會組織要求今、明兩年加薪6%，並追溯過去兩年加薪5.5%，合計11.5%。有納稅人組織指出，運輸警察的薪酬已經過高，而且享受本省其他警隊所沒有的超高加班費，提出的加薪幅度更遠高於通貨膨脹水平，在運輸聯線(Translink)財政緊張、建議加地稅的情況下，沒有理由再增加納稅人的負擔。

代表運輸警察的工會COPE 378分會，最近提出加薪合約案，分會主席布萊克(David Black)表示，合約早在2011年到期，過去兩年是在沒有合約的條件下工作，2011年應加薪1.5%和1.45%，2012年應加薪1.25%和1.3%，複合計算後兩年加幅約5.5%。另外，今、明兩年則各加薪3%。

布萊克稱，加薪一方面是為追上通貨膨脹，同時，運輸警察亦要與其他執法機構爭奪潛在人才，具有吸引力的薪酬水平是要素之一。

加拿大納稅人聯盟表示，運輸警察已有高額薪水及福利，運輸聯線基本上處於「破產」的局面，需要政府增加撥款才能運作。聯盟卑詩總監貝特曼(Jordan Bateman)說，工會根本未曾考慮過加薪款項從何而來，「我想運輸警察忘記運聯破產了」。

貝特曼認為，運輸警察的薪金待遇已相當不錯，170名運輸警察當中有66人年超過十萬元，外加其他各種津貼及福利，光是「周日25%的額外津貼」一項，就在過去5年中花費納稅人140萬元。其中周日工作有25%的額外津貼是運輸警察的「獨家福利」，本省沒有其他警隊有這項加班費制度。

貝特曼還表示，工會提出的加薪幅度遠高於加國的通貨膨脹水平。

根據加拿大納稅人聯盟在去年公布的報告顯示，運輸警察的僱主—運輸聯線，高層人員的薪酬高得離譜，行政總裁在2012年的薪酬比總理哈珀還高，與美國總統歐馬巴差不多。