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青海省在內地擁有最多高高原機場,圖為海拔最高的玉樹機場。(網上圖片)
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[昔日明報]

 
中國
 青海高高原機場 5個月吞吐逾萬人次

【明報專訊】青海省海西州德令哈、格爾木、花土溝三機場通航短途運輸雙向環飛航線,旅客吞吐量突破1萬人次慶典儀式,日前在德令哈機場舉行。

中新社報道,高高原機場因高海拔、複雜自然環境導致飛行難度大,對執行相關航線的機型選擇有十分嚴格標準,較少的適航機型也成為限制高高原機場發展的主要瓶頸之一。

中國民航業內將海拔1524米以上的機場定義為高原機場,將海拔2438米以上的機場定義為高高原機場。

青海機場有限公司副總經理李德軍介紹,通用航空短途運輸是一種使用中小型航空器,在一定範圍內從事短途客貨運輸業務的航空運輸模式,適合在高等級鐵路、公路難以覆蓋的區域、人口規模在10萬左右的聚集地區應用,有利於支線、幹線航空運輸有效銜接。

該航線於今年7月10日成功開通,實現了中國高高原機場和西北地區通航短途運輸零的突破,成為青海省支線航空發展的有益補充。

他說,該航線在通航僅五月餘,就累計運送旅客已突破萬人大關,取得了新的成就。同時,該航線價格參考地面交通成本,並根據市場情況,不斷優化折扣比例,使格爾木至德令哈單程僅需60元,花土溝—格爾木單程180元,德令哈—花土溝單程240元,真正惠及民眾。

 
 
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