繼ID、ID Crozz、ID Buzz、ID Vuzzuib、ID Buggy和ID Roomzz後，福士又在ID電動車系列中加入一款最新的ID Space Vizzion，雖然這款作品在今年的洛杉磯車展中以概念車姿態亮相，但其造形與量產前的原型車設計十分相似，而福士也不諱言考慮於2022年將這款概念車投產，並且以北美洲和歐洲為主要市場。撰文：逸思

與過往的ID概念車同出一轍，ID Space Vizzion是採用福士研發的MEB底盤，而這款底盤是福士發展電動車的中流砥柱。據資料顯示，福士現正構思廿多款以MEB底盤為骨幹的電動車，並且訂下每年全球銷售300萬輛電動車的目標。首款現正投產並行將推出的ID電動車為ID.3。

GT跑車與SUV混合體

ID.3是一款與Golf風格相同的四門揭背房車，而ID Space Vizzion則糅合Gran Turismo流暢線條和SUV寬敞空間的混合體，福士形容她為一款新車種，不過，造形似旅行車多過SUV。無論如何，ID Space Vizzion的樣子都令人工智能十分討好。

ID Space Vizzion採用的82kWh電池可供行走590公里，車上的電馬達可輸出250kW動力，由靜止加速至100km/h只需5.4秒。

由於電動車毋須使用內燃引擎和冷卻水箱，因此，車頭的設計可給設計師有很多的自由發揮空間。以ID Space Vizzion為例，設計師與工程師就利用這種設計優勢來令到ID Space Vizzion的氣流動力與續航功能達到最佳效果。

車廂裝飾盡用環保物料

由於電驅系統體積細小，加上電池整合在地台下，令到ID Space Vizzion可盡享MEB底盤的優點。在長軸距的特色下，中型汽車規格的ID Space Vizzion可提供媲美高級豪華房車般的寬敞空間。電動系統不單令ID Space Vizzion成為一款具持續性發展的汽車，而且車廂內籠所採用的裝飾物料也屬於可循環再造物料，符合現今的環保潮流。ID Space Vizzion的車廂棄用傳統的皮革，改為使用一種嶄新名為AppleSkin的物料。這種人造皮是含有蘋果搾汁後剩下的渣滓。除此之外，車廂也沒有任何含有鉻金屬的飾品，取而代之是採用與鉻相似的漆油。

首用全功能抬頭顯示

ID Space Vizzion的全數碼表板為直覺性操控提升到一個新境界。面對駕駛者的表板框只設有一個十分細小的顯示屏，它只用來顯示最基本的行車資料，其他各種資料則以擴增實境的抬頭顯示器投射在駕駛者眼前，這種全功能抬頭顯示科技是福士首次應用在車廂裡。至於車上所有娛樂、舒適與上線功能操控則利用中控台上的一個15.6吋觸控屏操作。

ID Space Vizzion的車身風阻系數只有0.24，其中隱閉式車門把手設計可記一功。福士稱這種功能為Keyless Advanced。汽車的每扇車門均設有一個附設背光照明功能的觸控板，它可感應到智能車匙或預裝在手機上的流動車匙。當車主行近車門時系統便立即感應到，並且把門鎖開啟。

設計師為ID Space Vizzion提供的另一項悉心設計，是在行李箱內加設兩塊電動滑板，為乘客提供延程之用。