車迷

前個星期車迷提到日本Subaru車廠有遠見，早在25年前還未有跨界車(crossover)及SUV這兩個車種時，就推出配置了全驅系統(all-wheel-drive，簡稱AWD)的Outback，成為crossover的先驅，到現在已經出到第五代，仍然受到「粉絲」追捧，在過去幾年每年在加拿大的銷量都超過萬輛，仍然是Subaru的銷售主力。至於最早在汽車上使用AWD的，則要數德國豪華車廠奧迪(Audi)，它於1980年推出其AWD系統"quattro"，有長達39年歷史，已成為其全驅豪華車的標記。

從配置AWD的Subaru Outback經歷了25年而仍然受到追捧及crossover日漸受歡迎來看，AWD已成為很多駕車人士喜愛的設施。現在AWD不單裝配在crossover之上，很多汽車(car)亦已裝配了AWD，特別是豪華車奧迪(Audi)、BMW(寶馬)、Mercedes-Benz(平治)等，甚至在有640匹馬力的超級跑車林寶堅尼(Lamborghini) Huracan Performante之上。

AWD主要是指指使用差速器(differential)去將引擎動力分配給車輛的4個車輪的傳動系統。它可以是全時(full-time)，或者部份時間(part-time)，按需動而啟動。AWD的吸引力主要在增強車輛的抓地(traction)能力。現時絕大部份汽車的動力系統都是前輪驅動(front-wheel drive)，一些傳統的跑車則仍然採用後輪驅動(rear-wheel drive)。至於小貨車及SUV，則主要是四輪驅動(four-wheel drive，4WD)，而crossover及汽車，則採用全驅(all-wheel drive，AWD)。

AWD之所以能強強汽車的抓地能力，是因為在引擎將動力分配到汽車的4個車輪之上，當其中1個車輪跣胎打滑時，其動力會轉送給其他沒有打滑的車輪，令到汽車能繼續前進。所以相對於前輪及後輪驅動只將動力輸送給前面或後面兩個車輪，AWD有#更佳的抓地能力。

很明顯，AWD對於在崎嶇路面行駛及雪地駕駛安全有幫助，所以在冬天之前，很多賣車廣告都會以汽車有AWD，可以增加雪地駕駛安全做賣點。

但是AWD不單對在雪地駕駛時抓地有幫助，在正常的路面也有好處。例如在轉彎時，AWD會將多些動力分配給在外彎的車輪，改善轉彎能力。在馬力大的車輛來說，4個車輪都有動力，對加速有幫助，所以愈來愈多跑車都裝配AWD。

凡事有利亦有弊，裝配AWD的汽車會貴些，重些，因此會消耗多些汽油，這些消費者在選擇時要計算清楚自已的駕駛需要，以及是否值得。

另外，讀者不要給汽車廣告誤導，以為有了AWD，在雪地駕駛可以像在乾地一樣安全。大家一定要清楚，AWD只是對抓地及加速有幫助，在對雪地駕駛安全很重要的煞車及操控方面，跟前驅及後驅完全沒有分別。想在雪地上安全駕駛，雪胎或冬天胎最重要。