【明報專訊】政府下周三(23日)將在立法會就「三隧分流」收費調整方案提無約束力議案，6名議員分別就政府議案提修正案，要求政府將紅隧和東隧收費維持不變或調低加幅，甚至擱置方案。泛民及建制多個政黨都表明難反對或難支持政府方案；兩派昨同稱可考慮支持調低加幅或維持收費不變的議員修正案，但建制派主要政黨不同意擱置方案，強調原則上支持將三隧分流。

政府三隧分流方案建議於2020年將紅隧和東隧私家車收費分別由20元和25元提高至40元，西隧則由70元減至50元。對於議員修正案若獲通過，政府會否考慮修改方案，運輸及房屋局昨回覆查詢表示，現方案是根據科學基礎、分析大量數據，並仔細測試多個不同隧道費方案後得出的結果，是「最理想的方案，亦得到相當多持份者的支持」。

建制主流不撐擱置方案

運房局續稱，希望議員從整體社會利益角度考慮方案並支持議案。特首辦主任陳國基日前曾表示，若政府議案被否決，不會再將方案提交立法會。

工聯會陸頌雄提出修正案，要求政府維持紅隧和東隧收費不變；公民黨譚文豪要求調低紅隧和東隧收費加幅，並與西隧商討進一步下調收費；新民主同盟范國威要求擱置三隧分流方案。民建聯陳�絔g、議會陣線區諾軒和建制派馬逢國亦分別提出修正案(見表)。

陳�絔g說難支持政府方案，但反對擱置三隧分流，重申原則上認同將3條隧道交通分流，他促請政府提出一套新的隧道費調整方案，毋須大幅調高紅隧和東隧收費，並確保過海專營巴士票價下調。他形容其他修正案「都okay」，但強調黨團要再討論才決定取向。

「逼政府拿更多方案出來傾」

曾明言難支持政府方案的陸頌雄重申政府方案太差，「一動不如一靜」，但亦難接受完全擱置三隧分流，強調分流並非壞事，只是落實細節要做好。對於其他修正案，他指可以研究，因都是「逼政府(將更多方案)拿出來傾」，精神與工聯會相近。

民主黨林卓廷稱該黨支持將三隧交通分流，但反對政府方案，因收費加幅過高和配套不足，原則上所有調低收費加幅和維持不變的修正案都可考慮。公民黨譚文豪稱，是否支持修正案，考慮因素包括相關建議能否針對調低政府方案收費，和能否做到分流效果，他表明反對政府原議案。