【明報專訊】大多區及咸美頓地區各城鎮市長﹐昨天聚首多倫多共商城市管理和發展大計。適逢省府宣布要對南安省多個區域政府下的總共82個市鎮進行管理架構檢討﹐各市長對此各有自己的見解。

密西沙加市長康寶麗(Bonnie Crombie)對此反應最強烈。她說﹐密市在過去44年當中﹐承受2層架構的管理﹐並不合理。

她表示﹐這種不合理表現在皮爾區下屬的3個城市﹐發展程度不同﹐各有自己的側重和目標。其中﹐密市已經成熟﹐賓頓還是個年輕發展的城市﹐而卡爾頓市﹐則剛處於發展起步的階段。

她說﹐兩層架構﹐造成重複和資源的浪費。密市過去做過研究﹐如果讓密市自立﹐提高效率﹐一年可節省3,000萬元。

她續稱﹐密市現在已經有80萬居民。南安省許多規模遠比密市小的城市比如溫莎、巴里、咸美頓和貴湖﹐都是城市自立。

所以她表示﹐這次是一個好機會。密市將充分表達自己的想法。密市自立也是老市長麥考蓮開創的事情﹐「我將進行下去。」

被問到相關檢討是否針對他進行﹖賓頓市長彭建邦表示否認。他說﹐提高效率是好事﹐應該進行﹐他期待參加這次檢討的諮詢過程。

萬錦市長薛家平則說﹐區域政府架構檢討﹐如果在城市選舉之前進行﹐較為合適。因為選民選舉兩級政府時的期待就是該架構會持續下去。

省府任命了2名專家來主導這次架構檢討和諮詢﹐整個涉及範圍包括荷頓、約克、杜蘭、滑鐵盧、尼亞加拉、皮爾等地方。

城市事務廳長克拉克(Steve Clark)在一份聲明中表示﹐此次檢討的目的﹐是要改善區域政府的運作效率﹐更有效使用納稅人的金錢﹐並使得居民和工商業更容易獲得服務。

檢討中的一個問題是﹐兩級政府的架構﹐是否對所有城市合適。

這次大多區市長會面﹐是歷來首次。在會後舉行的新聞會上﹐多倫多市長莊德利稱在1個半小時的會談中﹐各市長談到建設公共交通和廉租屋、社區安全、休閒大麻合法化帶給城市的影響。此外還討論通用車廠在奧沙華關廠的事件，上述問題各市長達成許多共識。

就建設公交和廉租屋來說﹐需要資金巨大。城市政府需要長期、正式的資源﹐來進行此方面建設。

有關社區安全問題，目前槍械犯罪直線上升主要發生在多倫多，但周邊城市也發現暴力犯罪程度的增加。

休閒大麻合法化之後﹐省府是給城市政府一定的資助﹐但是和城市政府花費相比﹐資助還是不夠，希望增加。

就通用車廠在奧沙華關廠事件﹐各市長表示他們都願意向奧沙華有技術、有能力的工人伸出援助之手﹐盡可能提供幫助。

這次市長會議由多倫多市長莊德利作為召集人。