【明報專訊】中國在南海不斷填島礁，過去的絞吸泥船「天鯨號」每小時可挖一個足球場；而今再度秀出一款「天鯤號」，這個「造島神器」效率是「天鯨號」的1.3倍，預計3日下水。

環球網微信公眾號報道，中國交建所屬中交天津航道局有限公司(天航局)表示，亞洲最大、最先進的絞吸挖泥船「天鯤號」將於3日下水。文章指出，若把「天鯨號」比作裝甲車，「天鯤號」就是重型坦克。

「天鯤號」目前位在江蘇啟東的上海振華重工啟東造船廠，為3日下水做最後準備。報道說，「天鯤號」下一步將進入艤裝和設備、系統調試試驗階段，預計2018年6月投入施工生產。

根據天航局提供的數據，「天鯤號」船身長140米，寬27.8米，最大挖深35米，總裝機功率2萬5843千瓦，設計每小時挖泥6000立方米，絞刀功率6600千瓦。

「天鯤號」配置通用、黏土、挖岩及重型挖岩4種不同類型的絞刀，可以開挖單側抗壓強度50兆帕以內的岩石。但工作人員說，下水後才能進行絞刀安裝，大約還要等2、3個月。

工作人員表示，「天鯤號」下水受力後，才能找準船體軸線，隨後還會有設備的精確定位、調試和試航工作。

報道指出，「天鯤號」定位為全電力驅動、雙定位系統、全球無限航區的重型自航絞吸挖泥船，並具有以下特點。

首先，全船布置的柔性鋼樁台車系統、三纜定位系統、航行視線問題解決等技術。

其次，文章宣稱，天鯤號還有「亞洲最強大」的挖掘系統、最大功率的輸送系統和「國際最先進」的自動控制系統，泥泵輸送功率達到1萬7000千瓦，且遠程輸送能力1萬5000米。

報道說，「天鯤號」可實現自動挖泥、監控及無人操控，「將極大提高作業效率」，適用於沿海及深遠海港口航道疏濬及圍海造地。

報道宣稱，有別於「天鯨號」很多設備都是進口的，「天鯤號」挖泥專用設備等都已實現「國產化」，進口設備量大幅減少。此外，「天鯤號」是自主設計。

「天鯤號」是中國國家工業和信息化部重點項目，由天航局主導，聯合中國船舶工業第708研究所、上海交通大學、廣州文沖船廠、招商局重工等參研單位，歷時5年完成全部研發任務。