【明報專訊】多倫多央街地鐵北上工程﹐獲得實質性推動。聯邦政府昨天宣布﹐撥款3600萬元﹐給這個工程進行規劃和初步的工程準備工作。

本身是萬錦-史托夫維爾國會議員、聯邦衛生部長費普真(Jane Philpott)﹐昨天代表聯邦基礎設施等部的部長們﹐在烈治文山做此宣布。

她表示﹐聯邦政府承諾要向公交基礎設施投資。「我非常高興可以為央街地鐵北上工程提供幫助」。

安省政府已經透過撥款5500萬元給予「都市聯通」、多倫多公車局等眾多公交機構﹐讓他們做這個工程的規劃和設計。

該工程是將央街地鐵﹐從現在北端的終點站﹐北上到烈治文山中心。這將是多倫多地鐵首次走出多市地盤﹐並和GO火車、巴士﹐約克區的VIVA等公交線路聯通﹐使得達成公交更加方面﹐也可以吸引更多人們使用公共交通。

聯邦政府現在已有一個支持公交基礎設施的基金。未來12年﹐將在加拿大各地投資公交、綠色基礎設施﹐社會基礎設施等。

安省政府稱﹐自從2004年以來﹐他們通過汽油稅分享﹐給全省各城市撥款37億元﹐支持各地公交系統。

聯邦政府參與﹐向央街北上工程撥款﹐雖然數目不大﹐但至少表明﹐這個倍受約克區政客和市民關注的項目﹐啟動有時。但多倫多市長莊德利再三要求的央街地鐵舒緩線﹐目前似乎仍缺省府承諾資金﹐令多倫多市府相當焦慮。 較早前在多市市議會大樓內，莊聯結約克區政客，把地鐵舒緩線和央街地鐵北上延線聯在一起，呼籲省府承諾同時為2條地鐵線撥款。