【明報專訊】昨日客貨車剷上巴士站撞向候車人群的意外中，肇事豐田Hiace客貨車為自動波型號，司機報稱在「撻車」及拉至自動波的「D波」後，如常放開腳掣準備慢車駛出，結果失控前衝。香港汽車工業學會會長李耀培估計，車輛失控主要分機械及人為因素，機件方面可能是腳掣失靈，又或油門出問題，在沒踩油下衝前；人為因素則可能司機因疲倦，精神不集中，未能好好控制車輛，但真正原因有待警方調查。 專家﹕應斜撞路中石壆減速 李強調，發生車禍時司機應保持冷靜，盡力嘗試緊急煞車、拉下手掣或將車調整至低檔，盡量將車速減至最低。以今次事件為例，司機左邊為行人路，右邊為路中石壆，建議肇事司機應當機立斷將車駛向右邊，並以45度角斜撞石壆，再利用摩擦卸去衝擊力減速，不單可避免剷上行人路，更能保護自己及車上其他乘客。
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