正在歐洲訪問的中國國務院總理李克強周一與歐洲理事會主席圖斯克和歐盟委員會主席容克會晤後，在記者會上表明中方冀望希臘留在歐元區，呼籲國際債權人和希臘方面盡快達成一致，指「中國願為此發揮建設性作用」。

他另外在中歐工商峰會演講，指中方會優先支持歐洲投資計劃，將積極考慮建立中歐共同投資基金，還將擴大購買歐洲投資銀行債券。

促盡快達共識 「願發揮建設性作用」

北京關心希債危機和歐元區經濟事出有因。根據榮鼎諮詢公司最新報告，中國企業在歐盟成員國的投資額，由千禧年初的接近零狂�B至去年的140億歐元，其中在希臘主攻基建投資。歐洲經濟好壞對中國推動「一帶一路」歐亞經濟合作計劃有重大影響，而希臘作為李克強口中「通向歐洲的門戶」，戰略地位亦不容忽視。

中方在希臘最受注目的一筆投資，是國企中國遠洋運輸集團競標比雷埃夫斯(Piraeus)港口的私有化項目，該港口有望成為南歐和地中海的海運貨物中樞。中遠本來已有該港的兩個集裝箱碼頭經營權，據報營運表現不俗，但有意併購更多港口股權。

希臘現政府甫上台即叫停華資項目

不過齊普拉斯政府卻為中國的投資帶來不確定性，他年初上台後立即「暫停」比雷埃夫斯港的私有化，幾乎令中遠的投資付諸東流。中國官媒隨即炮轟雅典破壞合約精神，甚至將齊普拉斯比喻為希臘神話中的太陽神之子法厄同(Phaeton，因堅持駕駛太陽車，幾乎摧�狾a球，最後被擊殺)。雅典當局至5月重啟私有化競標，但將原定招標的初步股權比例由67%減至51%，要求中標公司投資3億歐元才可在5年後選擇重新提高股權至67%。