【明報專訊】東涌居民兼保育人士何來及土地正義聯盟成員譚棨禧，不滿環保署去年底批准機場第三條跑道工程的環評報告及批出環境許可證，昨於限期屆滿前最後一日入稟高院申請司法覆核，要求推翻有關決定。已獲批法援的何來批評，環保署沒盡力為影響環境的工程把關，要求政府不要在官司有結果前「偷步」展開工程，否則不排除採取進一步法律行動。

如延期完工 料年多花逾90億

譚棨禧表示，土地正義聯盟已多次提醒政府將面對司法覆核的風險。兩名申請人要求將環保署長列為本案答辯人，機管局則列為利益相關者。機管局及環保署均表示，由於案件已進入司法程序，現階段不便評論。機管局過去曾估計，若第三條跑道未能於2023年如期完工，每年工程額外開支將高達90億至100億元。按機管局最新估算，「三跑」造價高達1400億元，較2011年提出的862億元大幅上漲62％。

申請書透露，環保署長去年11月7日根據《環境影響評估條例》，批准三跑工程的環評報告，並就有關工程批出環境許可證。申請人一方曾要求環保署長就有關決定給予解釋，但不獲對方理會。

質疑空域協調 污染評估不準

申請書指出，環評報告錯誤假設第三條跑道必能與珠三角附近地區的空中交通協調，從而增加本港機場的總容量，而環評報告對噪音和空氣污染的評估亦不準確，且填海將令海豚等海洋生物失去672公頃棲息地，影響牠們遷徙，然而設立海岸公園等補救措施不足彌補生態影響，而且環評報告只針對填海後的補救措施，沒有為填海期間對生態的影響提出解決辦法，有違環評研究要求；環評報告沒有將港珠澳大橋及龍鼓灘填海等附近工程對生態的影響，與三跑工程影響一併考慮。另外，環保署容許機管局於公眾諮詢期完結後提交重要的補充資料，令公眾無法作出回應，亦令整個諮詢過程變得不公。

洪家耀：粗暴通過環評 「被迫覆核」

香港海豚保育學會會長洪家耀強調，環團亦不想浪費公帑，希望透過法律程序推翻環保署長的決定，突顯環評制度的不足。他說機管局做環評期間，環團不斷提意見，指紓緩措施不足，又要求在施工期間作補償措施，但機管局未有採納，環保署長則「粗暴」通過環評報告，故環團認為忍無可忍，被迫提出司法覆核。