【明報專訊】繼上周有車行宣布引入特大車廂的士，美國車廠福特(Ford)昨亦宣布推出新款「全順(Transit)Connect 」的士，除車尾箱比一般的士大3倍，車內亦配有6個安全氣袋，以及倒車感應系統及後視鏡頭等。安全氣袋保護車上人安全，惟有的士司機認為安全氣袋乃的士司機大忌，一旦觸動，維修費達數千元，更需等數天，影響「搵食」，故認為該的士吸引力不大。

載4乘客 特大車尾箱

福特香港代理商世譽汽車有限公司執董吳少強稱，福特首次在港推出的士車款，新款「全順Connect」的士可載4名乘客，售價25萬元，昨正式接受訂購，希望趁未來2至3年的換車高峰期，爭取三成至五成司機改用該車，最快數月後在街上見到。

吳少強稱，「全順Connect」專為香港的士市場設計，使用石油氣燃油系統，2.5升引擎可輸出達162匹馬力，較普遍的士多兩至三成，油缸亦屬行內最大，入滿油後可行駛500公里。他透露新車設有特大車尾箱，其中一個考慮因素是自由行旅客對的士行李容量的需求。

九龍的士車主聯會有限公司主席溫卓明稱，歡迎福特為市場提供更多選擇，他認為的士定價合理，部分喜歡走機場路線的司機亦可能對特大車尾箱感興趣，但他同意普遍司機習慣開日本車，即使換車亦可能選回同一車款。香港的士小巴商總會理事葉慶華則稱「新�洏i能難�爣筐�」，亦擔心相關零件較貴。

業界憂維修費貴 載客少

的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪稱，安全氣袋是的士大忌，不少司機為免麻煩，甚至要求移除相關裝置。他又稱，不明白何以新車款「咁大架都裝唔到5個人」，影響競爭力。他指目前舊款豐田的士只需20萬元，額外安裝倒車感應系統等亦不過數千元，故福特的士吸引力不大。

另外，阿里巴巴主席馬雲有份投資的「快的Taxi」的士電召Apps在記者會稱，打入香港市場8個月投放逾8000萬元資金，現已成為市場佔有率最大公司，並打算今年內再打入澳門及台灣市場。