(滿地可1日加新社電)國際民航組織(International Civil Aviation Organization)本周舉行高階安全會議﹐探討如何全球追蹤商務航機?飛越戰區領空的航班。
國際民航組織在滿地可市總部召開4天國際飛行安全峰會﹐800多人參加。
美國?澳洲?瑞典和馬來西亞都有派遣大型代表團﹐在峰會列席。
國際民航組織屬於聯合國機構﹐專責監管民航業務。它在網站說﹐會議檢討現況?將來如何管理航空安全事務﹐研究如何促進地區合作。
峰會周二討論緊急安全問題﹐航空業近年更關注這個問題。
馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines)MH370號航機去年3月失蹤﹐那是峰會背景議題。肇事馬航班機載着239人﹐從吉隆坡飛往北京﹐在途中失去聯繫。
滿地可飛行安全峰會將會討論業界報告﹐國際航空運輸協會(International Air Transport Association)在馬航悲劇後成立專責小組﹐檢討馬航失聯事件。報告在去年底提交﹐它說世界某些地區的追蹤能力有限﹐那是干擾問題和通訊基建不足。
專責小組建立考核標準﹐包括每隔最少15分鐘標示航機位置。絕大多數商務航機記錄全程蹤迹﹐但全球某些地區有空隙。
國際民航組織會員有250間航空公司﹐代表所有航線的85%左右。它指出﹐在世界各地﹐每天有10多萬個航班安全運作。國際民航會議也會研究一些建議﹐探討如何應對動亂地區對民航的威脅。
去年7月﹐馬航MH17號班機在飛越烏克蘭戰區時被地對空導彈擊落。
國際民航組織迅速行動﹐成立專家及政府專責小組﹐探討戰亂地區對商務航機構成的風險。
專責小組2014年開會多次﹐在8月同意設立兩項實驗計劃。一項是建立新中央系統﹐迅速傳遞戰區航行風險信息。另一項實驗計劃是探討如何加強既有預警風險系統﹐交換有關飛行安全的緊急與關鍵信息。
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