無論是商務租車App還是拼車App，都是「直抵」消費者打車難的「痛點」。App的方式提供了方便，商務租車也好，拼車也罷，陌生人的社交，也確實給你帶來一些新鮮感——如果你經常坐北京的士，想必有此體會。其實，廣州司機也有許多好玩、有故事之人。

當然，不利的因素能羅列不少，比如商務租車花費會更高。但相比便利性及應急性，這點額外的付出還是可以接受。更重要的其實是安全風險和政策風險。雖然拼車App公司會盡最大努力來控制風險，但沒有人能保證絕無意外。由此「意外」帶來的後續問題，如何處理，想必目前沒有App公司能夠給出足夠有說服力的回應。

政策風險——據目前的法律法規，「市民使用拼車軟件或者DIY拼車只要出現金錢交易，哪怕是給油錢，或者是親戚朋友間的金錢來往都屬於非法營運」。廣州市交委對以合乘、拼車名義進行的非法運營不會手軟，將依法處理，最高可罰10萬元。

不過，誰又能杜絕一切的安全風險？至於政策層面，北京已經有條件地「放行」了。因此，當前該讓這些移動打車App快速發展，督促其嚴控風險，規定落實，用發展的眼光看待成長中的問題。