【明報專訊】港鐵沙中線地盤發現宋代古井，整片遺址保留與否仍是未知數。港台節目《城市論壇》昨邀請港鐵出席該節目但遭拒絕。古物諮詢委員會主席林筱魯指出，會要求港鐵進行考古的範圍，較沙中線土瓜灣站地盤面積更大，故不應等待所有考古工序完成才開展工程。公共專業聯盟創會主席兼政策召集人黎廣德提出保留遺址方案，指港鐵以鑽挖方式建造車站，接近地面的5米深遺址土層便可完整保留，希望政府採納。

港鐵拒出席城市論壇

對於發展局長陳茂波前日表示毋須「無無謂謂」拖慢沙中線工程，又指地盤發現的宋代古井獲原址保留，黎廣德批評陳茂波誤導市民，事實是保育了一個古井，但破壞了逾200項遺蹟，又指早前在該地盤內發現一個面積達7800平方呎的陶坑遺蹟，由於已復工，所以全數文物已遭破壞。

他指土瓜灣站以開坑形式挖掘，只要復工，所有遺蹟便會消失，建議港鐵改以鑽挖方式，建造土瓜灣站，接近地面的5米深遺址土層可獲保留，向下15米興建車站大堂及月台，再向下鑽挖5米行車隧道。港大中史碩士同學會會長何漢權認為，應相信考古專家具專業操守，但要求港鐵定期公開考古結果及增加透明度，例如增加專家或學者，以釋公眾疑慮。