車迷
柴油引擎慳油耐用，在資訊愈來愈流通下，已經成為眾所周知的事，不過，大家亦知道，長期以來，出產柴油汽車最多，幾乎壟斷柴油車市場的，是德國車廠。Audi、BMW、Mercedes-Benz，以及Volkswagen，都有很多柴油汽車發售，尤其是Volkswagen的柴油車比較大眾化，更是德國柴油車的佼佼者。
本地車廠在1970年代石油危機之前，不知慳油為何物，到石油危機之後，才開始學習製造慳油小汽車及柴油引擎汽車，但是其柴油引擎質素很差，通用車廠由Oldsmobile負責製造的柴油引擎失敗，經驗慘痛，令到本地車廠在其後的30年，避開柴油引擎。
不過，在慳油的大潮流下，為了不想讓德國柴油車獨霸天下，本地車廠最終還是要抹去陰影，通用車廠最近推出Chevrolet Cruze Diesel 柴油引擎小汽車，是要突破的努力的表現。
現時在加拿大市場上，有多達40款柴油引擎汽車､SUV及小貨車，最貴的是德國豪華車廠的產品，例如BMW 328d xDrive定價接近5萬元，當然不是普羅大眾的汽車，較為普羅大眾化的是Volkswagen Jetta TDI，價錢只是由22,490元起，而Chevrolet Cruze Diesel 要針對的對手，就是Jetta TDI，2014年Chevrolet Cruze Diesel 基本定價由24,945元起。2014 Chevrolet Cruze Diesel 隨了引擎之外，其他性能表現與其汽油版的幾乎完全一樣，由於柴油引擎的扭力比汽油引擎強，所以起步加速會優勝一些。最重要的是，柴油引擎比汽油引擎慳油達28%，一缸油大約可跑1100公里。
柴油引擎如何省錢，由於Chevrolet Cruze Diesel 是新出，未有具體數據，我們且以其主要對手，Volkswagen Jetta TDI來看就略知一二。Volkswagen Jetta TDI 配一台2.0公升渦輪增壓柴油引擎，根據加拿大天然能源部，它平均每年使用1,160公升柴油，需費1,496元﹔與之相比，配2.0公升汽油引擎版每年用汽油1,640公升，需費2,312元，即是每年可節省800元左右。
由於柴油引擎版比基本汽油版貴7,500元，所以從節省汽油錢來看，要長達10年才可以歸本，那聽起來不是好消息，但是根據美國密歇根大學交通研究所的研究，柴油車在3至5年的車主整體成本，比汽油版節省2,000至6,000元，那才是最吸引的地方。由2014 Chevrolet Cruze Diesel開始，我們將會見到本地車廠將會推出更多的柴油汽車，讓消費者有更多的選擇。
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