今年秋天，本田將會在北美洲推出全新第三代Fit迷你五門房車。經過全面改良的Fit不但貫徹larger-than-life的宗旨，而且造型更具時代感，引擎更加好力慳油。
文：逸思
Fit雖然屬於subcompact的迷你車種，但她具備迷你客貨車的載運特色，同時，又沒有一般旅行車的呆板外觀，深受年輕消費者歡迎。在crossover SUV仍未興起時，Fit早已採用高頂式車身設計，即使車身短小，但安坐車廂裡的乘客絕對不會感到侷促，這令到Fit在同級車中有獨樹一格的作風。快將面世的第三代Fit，依然保留著高車頂的傳統特徵，而新車的車身長度反而比上一代縮短了1.2吋，但軸距則增長了1.2吋，這種改動使車廂空間變得比前寬敞。至於車身闊度也比舊款多出0.3吋，總括而言，2015年款Fit的操控表現比上一代更進一步。
中置燃料缸布局
增加車廂空間
第三代Fit採用了獨特的中置式燃料缸佈局，令到車廂的乘客空間較上一代擴大了4.9立方呎，而後座腿部空間增加4.8吋。儘管新車經過全面改造，但廠方依然保留上一代的Magic Seat，這款可作多種覆摺變化的魔術座椅是本田的專有設計，當後排座椅覆平後可在車尾提供52.7立方呎的載物空間。由於Fit的車身高60吋，無論是乘客上落車廂抑或在行李箱提放物品也十分方便。
在設備方面，所有2015年款Fit都把藍牙、多角度車尾攝影機及Expanded View Driver's Mirror列為標準裝置。與此同時，廠方又為車主提供多種附加設備以作選配，包括按掣式撻車、發熱門邊鏡、天窗、發熱前座椅、Lane Watch顯示，甚至前所未有的真皮座椅等。
嶄新節能引擎
馬力增至128匹
第三代Fit配備一台全新設計的1.5公升、DOHC、i-VTEC直接噴注引擎，最大馬力輸出達128匹，扭力峰值為114磅呎@4,600rpm，馬力比上一代增加11匹，而扭力則提升8磅呎。傳動系統方面，廠方把一套6前速手動波箱列為標準設備，而CVT無段變速波箱則屬於附加設備。據本田發表的估算數據顯示，採用無段變速波箱的2015年款Fit的綜合耗油量達到36mpg。
除改用了一套嶄新引擎外，新Fit也採用了一套改良版的車架，同時配合一個更加剛強的車殼，令到操控表現進一步提升。最新一代Fit廣泛應用了超高剛鋼材來製造底盤和車架，因此車身重量比上一代減輕了57磅，但剛度卻提高。
新車於墨西哥裝嵌
以往，有部分車主選購Fit的其中一個原因，是由於這款迷你汽車是從日本進口，是一款名符其實的日本車。不過，2015年款Fit是於墨西哥Celaya的一間新裝嵌廠生產，是首款在北美洲製造的Fit。該新裝嵌廠在今年二月正式投產，年產量達200,000輛。這間裝嵌廠將於今年稍後也會生產一款本田全新小型SUV，屆時該廠的年產量將提高至192萬輛。 ●
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