中外人物：比亞迪創辦人——王傳福
【明報專訊】中國電動車製造商巨擘比亞迪由王傳福於1995年創立。比亞迪初期為電池製造商，及後涉獵電動車，現時業務涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等。王傳福被美國《時代》雜誌「2024年百大最具影響力人物」列入巨人(Titans)一族。《時代》形容王傳福有改變交通運輸的遠大抱負，比亞迪已成為行業領導者，媲美特斯拉(Tesla)。2023年《福布斯》中國富豪榜中，王傳福以浮動資產176億美元(即約1373億港元)排第九。
■人物檔案
王傳福生於1966年安徽省的農民家庭，1987年於中南工業大學(現為中南大學)畢業，主修冶金物理化學，其後於北京有色金屬研究總院升讀碩士，畢業後在該校先後擔任主任、高級工程師、副教授，是享有國務院特殊津貼的科技專家。1995年他於深圳創立比亞迪。
父母早逝 兄嫂供讀
王傳福有5個胞姊、1個胞兄和1個胞妹，加上父母一家十口依靠任職木匠的父親掙錢為生。王傳福13歲時父親逝世，家境每况愈下，5名胞姊先後出嫁，胞妹寄養親戚家，胞兄要退學開始工作養家。他的母親去世後，胞兄與大嫂張菊秀負責家中開支，當時就讀高中並寄宿校內的王傳福，逢周末回家領10元(人民幣，下同)生活費，有次由於家裏沒錢，大嫂在村裏逐家逐戶借錢，最後仍籌不到5元。不過王傳福最後沒辜負兄嫂寄望，成功升讀大學。
然而，讀大學需要一大筆學費及生活費，王傳福曾提出放棄升學，遭哥哥拒絕。哥哥將結婚時佩戴的「上海牌」手表和家中所有新東西都送給他，大嫂更把嫁妝賣掉籌學費。王傳福創立比亞迪時也獲兄嫂全力支持，並負責後勤部門。現時哥哥王傳方為比亞迪副總裁和後勤處總經理。
製電池起家 轉戰電動車
王傳福碩士畢業後於北京有色金屬研究總院工作。當日本宣布放棄生產鎳鉻電池，王決定把握機會，跟經商的表哥呂向陽借款250萬，於1995年南下在深圳成立比亞迪，主力生產鎳鉻電池。
1997年比亞迪鎳鎘電池的年銷量達1.5億塊，並先後於歐洲及美國成立分公司，2000年開發鋰電池技術。
電池事業如日中天，比亞迪宣布收購西安秦川汽車，王傳福成為秦川汽車董事長，並轉向汽車業發展。比亞迪2005年推出新車F3，2006年首季成為中國內地單一車型中級家用車的銷量冠軍。隨後比亞迪朝電動車方面發展，據彭博社報道，比亞迪2023年第四季電動車銷量為526,409輛，超越特斯拉，成為全球最大電動車製造商。
(主要學習重點：人民生活素質的提升、全球新科技發展概略)
■相關概念
˙堅毅
˙忠孝
˙承擔精神
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[公民學堂 第076期]
