【明報專訊】摩根士丹利(Morgan Stanley)周一表示，電動車製造商特斯拉(Tesla)正在籌資27億元，但這只是「一個12個月的過渡」，因為特斯拉必須在中國開始生產並銷售較低價的電動車。 大摩分析師喬納斯(Adam Jonas)在致投資者的一份備忘錄中寫道：「對中國及自駕的士日增的依賴，將會使特斯拉的投資彈性受到影響。」喬納斯對特斯拉的看法愈來愈謹慎，他指出，特斯拉目前頭號挑戰仍是需求量。特斯拉第一季電動車總銷量自上一季下跌了41%，虧損亦較預期為大。喬納斯表示，特斯拉新籌的27億元，也只是權宜之計。摩根士丹利亦預估特斯拉手頭現金在未來一年中，每季都會減少。特斯拉籌集的27億元也較摩根士丹利預估的時間早一季。 摩根士丹利預估，特斯拉Model S及X需求量今年整年都將保持極度疲弱。喬納斯稱，Model S及X已屬老舊，而二手特斯拉電動車益見流行，終將抵消上兩款車需求量。 據摩根士丹利，為解決上述問題，特斯拉在中國生產及交車必須成功。喬納斯表示，特斯拉在中國的團隊，對Model 3 及Model Y在中國市場上能佔有一些份額極度樂觀。喬納斯表示：「我們相信在中國尚未能在當地生產更便宜的Model 3之前，此款車的2019年需求量下降還會繼續。在現階段，我們認為最早在2020年第一季前，中國不會出現大量的Model 3交車量。」 喬納斯亦表示，即使特斯拉在中國成功，但如對中國依賴增加，則美中貿易緊張關係會為特斯拉帶來風險。
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