【明報專訊】除物流集散倉外，新界棕地亦有不少貨車停車場。香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉稱，新界棕地貨車泊位比市區便宜逾三分之一，而棕地內亦有貨倉等「連帶性作業」，對棕地停車場有一定需求。 業界：連帶作業不宜分開 蔣志偉說，棕地貨車泊位月租約2000至3000元，葵涌附近的貨車泊位則要4000至6000元，棕地內亦有貨倉、修車房等有「連帶性」的作業，方便業界運作，不應把多項作業分開設置。 現時有不少貨車停泊在新界棕地停車場，蔣志偉解釋主要因司機多住在元朗、屯門等公共屋邨，「無可能住在觀塘，卻把車泊在深水埗」；而其早出晚歸的工作模式，更增加對新界貨車泊位的需求，「早上五六點要開車，無交通工具，而司機工時長，甚至凌晨收工，難道要他們花昂貴交通費坐的士？」 倘遷多層工廈倡3年過渡 他說，過去曾與政府多次商討，已有「多層工廈」的安置方案，形容政府方向正確，惟至今未見有收地時間表及具體賠償方案，預計過年後會與發展局及規劃署再商討。他說由於收地政策影響業界對其公司的投資考慮，認為政府起碼要給予約3年時間予業界過渡。
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