【明報專訊】對於機管局調低機場建設費至90元，旅遊業議會主席胡兆英表示歡迎，指現時離境旅遊的港人，大部分均乘搭短途經濟機位，相信不影響港人外遊意欲，但他指出，當三跑工程集資完成後，機管局應即時取消收費。國泰航空亦歡迎機管局下調機場建設費，認為已考慮過境旅客的需要，有助維持本港機場競爭力。 中大航空政策研究中心政策研究主任羅祥國認為，本港受惠中國及亞太區航空業高速發展，即使未來出現經濟衰退，但相信本港航空業可快速回復，加上機管局自身盈利高，亦有港府作後台，有助向銀行低息借貸；而本港基建債券一直受國際投資者歡迎，相信機管局大幅增加借貸比例，不影響長遠財政健康。 團體憂未解決空域問題 質疑或超支 不過，關注團體「人人監機會」召集人周月翔認為，機管局自身財務狀况根本不能應付三跑系統工程成本，面對全球經濟波動及美國加息等因素，都可能影響債券市場，機管局透過大舉發債增加借貸金額，憂慮「拖更多港人落水」。而且，三跑仍未處理空域問題，並面對司法覆核，質疑工程能否不超支及達到預期效益。 立法會交通事務委員會主席田北辰指，機管局應調低長途經濟機位收費，反而長途商務及頭等機位旅客最有負擔能力，可再調高徵費水平至500元。
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