【明報專訊】特首於2013年《施政報告》建議，在啟德發展區前機場跑道末端設立「城中樂園」。繼設立郵輪碼頭後，發展局昨起就毗鄰碼頭的5.93公頃用地邀請發展意向，預計總樓面約23萬平方米，初步建議當中四成屬娛樂休閒部分，其餘為零售、商業設施及公眾觀景廊等。當局擬批地50年以商業模式發展該海濱用地，申請者須提交利潤分配建議，包括預留每年營運經費。

須設水道 不會填海

發展局起動九龍東辦事處早年為啟德發展區前機場跑道末端舉行設計比賽，勝出設計以「健康城市」為概念，建議郵輪碼頭旁挖掘一條水道。起動九龍東專員區潔英稱，邀請發展意向的用地亦須設水道，三成面積須屬綠化地，亦須預留土地作為環保連接系統的車站，「勝出的設計涉及填海，但此項目不會填海，故與《保護海港條例》沒衝突」。

當局又建議當中四成用地、即約9.1萬平方米作娛樂休閒用途，包括興建綜合式電影院，五成半屬商業部分，包括零售、酒店、辦公室及公眾觀景廊，餘下5%包括交通設施，建築物高限為100米。區潔英指設電影院是對電影業的支持，「可以是4D戲院，待發展商規劃」。

批地50年 明年招標

遞交意向書於12月8日截止，預計明年招標，2017年完成批地，並向城規會申請。區潔英指意向書不具約束力，只是希望了解市場意向，而意向書須包括估算收支、利潤分配建議、實施時間表等，「例如預留多少利潤維持營運，多少利潤回饋予持分者等」。區潔英又指不擔心海濱用地淪為商場，「高檔次及平民化消費都可以有，項目不是純粹的地產項目」。她指批地時考慮技術建議、商業方案及地價建議，強調價錢並非首要考慮。

另外，當局明年初將重開跑道末端的舊機場消防船停泊位置，或作為發展用地的水路交通配套，初步定於大型活動時開放，以疏導人潮。

啟德海濱發展專責小組成員余烽立擔心商業模式發展海濱，或致主打高檔次消費，「高、中、低檔次的消費都要有，才能令各階層市民享用海濱」。他希望發展用地與郵輪碼頭的商舖能互相配合，而非惡性競爭。