【明報專訊】本月27日晚，位於深圳羅湖區紅崗路的清水河石油氣庫5個100立方米、1個50立方米儲罐全部注水完畢，沖裝車間失去生產功能，標誌這個矗立在市區20多年的油氣庫正式關停，等待搬遷。1993年清水河「8．5」爆炸，深港各界為之震動。天津港「8．12」爆炸事件，警醒各地安全部門，也讓深港市民再次重新審視身邊的「隱形炸彈」。作為經濟重鎮的廣東省，竟然有不少油氣庫盤踞於鬧市之中。伴隨着清水河油氣庫關停，周邊有着30萬人口的蛇口東角頭油氣庫，也在近期停止了危化品的儲存經營。
天津港爆炸事故發生後，廣東全省各地立即制定了開展安全生產大檢查的方案，對危化品現狀和企業進行拉網式檢查。深圳清水河油氣庫也再度成為深港市民關注的焦點。
涉選址補償 廿載踞清水河
清水河油氣庫是原深圳特區內最大的油氣庫，由深圳燃氣及中石化系統的深長宏源液化氣有限公司共同經營。1993年與其相鄰的一個危險品倉庫發生爆炸事故，導致15人死亡、800多人受傷，建築物毀壞、直接經濟損失2.5億元人民幣，香港方面還出動了直升飛機參與滅火，事故成為深港兩地市民揮之不去的陰影。同年，深圳市政府便提出清水河油氣庫搬遷要求，但由於涉及土地選址及巨額補償等複雜問題，搬遷一事20多年仍未能實行。
在清水河油氣庫大門口，立有安全十大禁令的告示牌十分醒目，隨處可見嚴禁煙火的字樣，偶爾才有車輛出入。一名深圳燃氣集團的工作人員告訴記者，此地關停工作在今年5月份就開始逐步落實了，裏面只剩下一些設備，員工也陸續分流到別的氣站了。有媒體報道稱，深圳燃氣清水河油氣庫灌裝產能已轉移至深圳龍崗區回龍埔和寶安石岩兩座儲配站。
記者注意到，油氣儲配站周邊就有大型住宅區，距離最近的居民區為玉龍新村，該社區居住人口約3萬人，與儲配站直線距離約235公尺。緊挨着儲配站的，還有公司的員工宿舍。儲配站周邊100公尺範圍內，還有中石油CNG加油站、深圳市鋼瓶檢測站和企業辦公樓，工作、居住人口至少1,000人。在天津港爆炸事故後，深圳市政府勒令相關企業加速搬遷，清水河油氣庫才宣佈本月底停止運營。記者從羅湖區有關部門了解到，目前正在要求企業梳理編制關停搬遷補償清單，配合開展測繪評估工作。
蛇口油氣庫 離民居僅200米
與清水河同時宣布月底關停的，還有1986年建成的蛇口東角頭油氣庫，其建設時，蛇口還是荒山和灘涂，如今住宅、學校林立，離蛇口油庫最近的住宅樓僅有200米，以油庫為中心周邊1公里範圍內工作、生活的人口達30多萬。
幾乎每年都有市、區人大代表提出東角頭油庫搬遷建議。去年深圳市「兩會」期間，就有139名市人大代表聯名提交兩份議案，希望油氣庫進行搬遷。
記者走訪蛇口油氣庫的深南燃氣儲配庫發現，該倉庫內剩下大批空瓶、停用的管道及生產設備。據一位陳姓負責人介紹，該地儲存的危險品已經運走，剩下的都是空瓶，暫時還不知道如何處理。
至於新選址的問題，該負責人表示，「之前一直規劃在樟坑徑，但還在協商，怎麼搬，怎麼賠付企業，我們還在跟政府談。」
當提及員工分流的問題，負責人無奈告訴記者，員工分流問題毫無頭緒。有工作20多年的工友表示，今年5月份以來，基本無事可做，只能拿基本工資，現在關停了，亦不知道要往哪裏分流，「其他地方都是滿崗的，生活都要過不下去了。」
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