【明報專訊】昔日中國的航空公司甄選機艙服務員，門檻並不亞於模特兒，不但條件嚴格限制，而且是「百中選一」。但近幾年來，在《勞動基準法》的限制下，包括原本身高、體重與年齡等「基本要求」已不復見。

有些航空公司在不限定身高條件的情況下，會依實務需要，根據機艙內高度不同，「變相」要求「必須雙手往上平舉達到202公分以上，以便一旦遇上緊急情況時，可取下放在較高位置的安全及逃生用設備。

航空公司過去嚴格限制機艙服務員年齡，隨著需求量增多，門檻開始鬆綁，近日南方航空湖北公司招考機艙服務員，首度將年齡放寬至30歲。過去南航多半採取到學校招募機艙服務員，且年齡限制在18至25歲。南航人力主管趙冰表示，隨著航班量、航線增加，對機艙服務員人力需求量大，直接找有經驗的機艙服務員，可以縮短培訓時間，人事異動也較穩定，都是放寬年齡限制原因。

機艙服務員招募不易趨勢下，愈來愈多航空公司，放寬了年齡門檻，例如東方航空今年相當缺人，將年齡上限從25歲放寬到30歲；而廉航之一的春秋航空，更曾因招募「空嫂」，將年齡放寬到45歲，而轟動一時。