【明報專訊】交通稅公投後進行的一項民意調查顯示，投贊成票者較為年輕，學歷較高。此外，大溫多數市民對運輸聯線(TransLink)的負面印象持續高企，僅12%受訪者對運輸聯線有好印象。

徵收額外0.5%銷售稅，開闢財源，改善大溫交通的方案在公投中以62%對38%的大比數遭否決，分析公投結果的民意調查也立刻湧現。

其中一項民意調查由Angus Reid Institute進行。公投雖未能通過，但民調發現，這次公投的一項副產品是提高了民眾對該議題的認識。有44%受訪者表示，通過不同媒體跟進相關新聞，並且與家人朋友討論該議題。另外有42%表示，聽過或看過一些相關新聞，間中與親友討論到相關議題。進一步分析顯示，年齡愈高，對這一議題的關注度也愈高。

而民調也發現，投反對票選民中，有60%認為公投本身是一個壞主意。投贊成票選民的意見較平均，有38%認為公投是一個壞主意，另有36%認為公投是一個好主意，26%不確定。

這一民調也發現，贊成與反對兩大陣營的背景有差距。投贊成票之中有17%每天都乘坐公共交通工具。反對陣營中只有8%。此外，有43%的贊成票選民每星期乘搭公共交通工具2至3次。而反對陣營中只有19%。反對一方有47%每天駕車，高於贊成方的25%。

贊成票陣營之中，42%擁有大學教育程度，而反對陣營中只有31%具有大學教育程度。

投贊成票的群體比較年輕，投贊成票陣營中有31%年齡介乎18歲至34歲之間。而反對票陣營中只有21%處於這個年齡層。

投贊成票群體中，30%對運聯有良好印象。而反對票陣營中，只有4%對運聯有好印象。