【明報專訊】隨茪K達通興起,巴士錢箱收集到的現金愈來愈少,危及錢箱收集員的生計。九巴10名年資最少18年的錢箱收集員,上月底突接獲遣散通知,他們不滿公司與合約員工續約,卻遣散資深員工,且不少人年近退休年齡,難覓新工,批評公司不近人情,要求復職至退休或增加遣散特惠金。 九巴﹕九成車資八達通付 九巴回應稱,現時逾九成車資由乘客以八達通支付,錢箱現金愈來愈少,因此公司調整人力資源架構,受影響的10名錢箱收集員已接受遣散安排。除了法例規定的代通知金及遣散費,公司另外發放相當於兩個月代通知金的特惠金、10年或終身的乘車證,以及長期服務金牌予受影響員工。 職工盟組織幹事何偉倫稱,10名遭遣散員工介乎47至59歲,年資有18至27年,其中一人尚有9個月便屆60歲退休之齡,組織對九巴做法感遺憾。 被炒者多資深 反留合約工 58歲的吳森和任職錢箱收集員18年,他說自從流行用八達通後,「錢箱輕驉A都知咩事」,但部門過往一向採自然流失,公司近年卻增聘合約員工,改為遣散資深員工,他批評公司為節省開支,做法無良。 他們現要求九巴讓他們復職至退休,或與早年遣散點算銀幣員一樣,提供上限等同8個月代通知金的特惠金。吳透露10人離職後,九巴現餘約30名錢箱收集員,當中6人為合約員工。
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