【明報專訊】本報昨日下午與華僑之聲及Omni電視台聯合舉辦名為「交通稅公投YES or NO論壇」，多名嘉賓參與展開激烈討論。贊成公投的講者認為，透過增加0.5%的銷售稅來支持大眾運輸發展，可讓所有人一同分擔責任。反對一方則認為，在現時眾多問題未有解決的情況下，必須先投反對票，待負責部門及機構解決問題後，再談是否加稅較合理。活動吸引大批市民參與，部分並踴躍發表意見及提問(見另稿)。

論壇昨於本那比麗晶廣場舉行。出席的嘉賓包括贊成徵稅的賀明禹及陳志動，以及反對徵稅的韋立峰與劉智達。另外，台下四名嘉賓參與公開討論部分，包括陳國燊及林語良、吳權益及蔡宏安。

陳志動﹕稅項運用有所根據

支持徵稅的陳志動指出，徵收的稅項並不只給運輸聯線(TransLink)運用，而是會根據市長議會所訂立的計劃分配。他又說，很多反對者都批評運聯管理不善問題多多，但銀行及信貸評級機構給予運聯AA的評級，證明運聯並不是大眾所想那麼差。

賀明禹﹕有利市民生活

贊成徵稅的賀明禹表示，很多中低收入的市民，都需要依賴公共運輸系統。她說，稅收增加0.5%，市民每天平均只需多付35仙，但卻有助改善問題，便利市民生活。

劉智達﹕現有問題先解決

大力反對徵稅的劉智達則以漏水水桶作比喻。他說：「現時的情況就像一隻已漏水的水桶，要讓水量維持，方法有兩個，一是先修補水桶缺漏的部分，再加水；另一個方法是開大水源不停注水。」

劉智達說，他本身認同交通基建需要改善，但他認為在現有問題未解決前，選民應該先投反對票，待問題解決後才再討論是否加稅。屆時哪一方提出加稅，該方就要向公眾問責。

韋立峰﹕徵稅像加服抗生素

同樣反對徵稅的韋立峰則認為，政府不能失去自我調節的能力，不能因為現在錢不夠用便加稅，並說：「就像病人發燒，不能一直加服抗生素，這樣只會令病人愈來愈虛弱。」