(渥太華1日加新社電)聯邦政府文件揭露﹐哈珀政府給予加拿大貝爾直升機(Bell Helicopter Canada)特別重量豁免權﹐加拿大運輸部與美國､歐洲航空安全管理機構的關係變得緊張。 渥京政府宣布貝爾429型號直升機(圖)的豁免權﹐不理會美國聯邦航空總署與歐洲航空安全局強烈反對。上述兩機關指摘加拿大運輸部沒有透露這項重大新例。新措施也受到法庭挑戰﹐它將總重量最高上限提升到3,400公斤﹐允許貝爾競標､最近贏得1.72億元合約﹐供應15架海岸護衛隊輕型直升機。 加拿大空中巴士直升機(Airbus Helicopters Canada)已入稟聯邦法院﹐質疑輕型直升機競標程序。 文件顯示﹐兩個外國機構認為﹐渥京政府在2011年1月放寬重量限制前﹐它們蒙在鼓裏。 加拿大運輸部政策及管理機構總監2011年6月17日的電郵說﹕「歐洲航空安全局表示失望﹐我們事前沒透露這個豁免及有意考慮。」機構之間的電郵說﹐這次破例給貝爾競爭優勢。歐洲航空安全局表示不滿﹐數天後﹐運輸部國家飛機核證總監致函美國聯邦航空總署﹐說加拿大絕對希望﹐在一項決策上「盡力透明」。美國和歐洲官員質疑這個決策﹐擔心上述兩機關影響安全﹐懷疑加拿大純為取悅貝爾。官員也不滿黑箱作業﹐催促加拿大官員坦白討論。 貝爾總裁科勒(Barry Kohler)指﹐在不同的時期﹐他的公司不是唯一獲重量豁免的公司。他又說飛機廠現在聯手美國聯邦航空總署､歐洲航空安全局與業界﹐更新這問題的管理條例。
|
| |
| |
;){kind=small}
