【明報專訊】港鐵沙中線土瓜灣站地盤考古範圍接連發掘到宋元遺蹟，捍衛宋朝遺址行動組發現，正在進行考古挖掘的第3期地盤內，發現4個大小不一的圓坑，但幾乎已遭填平。公共專業聯盟政策召集人黎廣德質疑港鐵是否「先斬後奏」，要求日後挖掘到古蹟，若初步確定屬宋元時期，應盡量原址保留，並向公眾公布，然後才決定如何處理。

古蹟辦﹕需進一步核實

港鐵沒正面回應是否發現新古蹟，�茈輒囍V古蹟辦查詢。古蹟辦昨晚表示，有關圓坑的詳細資料需由考古學家進一步核實。發言人又指出，古蹟辦昨向港鐵聘請的考古學家了解，地盤樁柱早於考古工作展開前已設置，展開考古工作後，所有工程已停工。

捍衛宋朝遺址行動組成員於上周六，拍攝到沙中線土瓜灣站地盤第3期考古範圍，即早前挖掘到宋代方形古井的受保護範圍(T1)旁邊兩個地盤，其中一個至少有4條石條痕�[，均遭地盤邊緣閘板切斷；另一個地盤原本有3個帳篷，下午移除後，見到地面有4個圓坑。翻查紀錄，港鐵及古蹟辦從未公布發現該批圓坑。

黎廣德表示，古諮會上周四開會，但港鐵及古蹟辦均沒交代該4個圓坑是否古蹟，至於另一地盤發現的石條，部分遭閘板切斷，反映港鐵以工程主導，施工期間發現古蹟，才停工進行挖掘，但這樣做會破壞古蹟，情�G並不理想。

考古學會發言人吳永輝表示，古蹟辦應加強監督港鐵，定期公布考古工作進展，學會亦要求進行專家論證，以判斷古蹟是否值得保留，亦可讓公眾清楚了解文物的價值，是全球普遍採用方法。他說，已出土的遺蹟包括有麻石砌成的明渠，是本港首次同類發現，相信屬官方產物，反映當年已有初步的城市規劃，考古價值相當高，應該原址保育。