【明報專訊】近年駕駛考試申請人數急升，當中以私家車路試輪候時間最長。運輸署數字顯示，去年報考私家車駕駛路試人數達3.7萬，較2012年急增兩成，升幅為近年新高，其中九龍區路試最長要等逾半年(205天)，較政府目標不多於82天多1.5倍。有駕駛教師估計，新增報考人士包括一些內地來港的學生和自由行旅客，為方便在港生活或購物而考車牌。運輸署表示已積極增聘人手，以增加駕駛考期的數量。

考私家車去年按年增兩成

運輸署數字顯示，近年各類車輛駕駛考試的人數持續上升，當中以私家車升幅較顯著，由2012年的3萬人升至2013年的3.7萬人，升幅達21.3％(見表)，該署又預計2014年報考路試人數升至4.2萬人，再增加12.7％。報考其他車種的路試，預料今年較去年增加13.9％。

考牌人數大增，令運輸署不能及時安排考官考核路試。運輸署表示，私家車及輕型貨車合併路試的輪候時間，截至2014年3月初，指定駕駛學校的平均時間為165天，非指定駕駛學校的輪候時間約為110天(香港區)至205天(九龍區)不等。筆試的輪候時間平均約40天。

運署﹕增人手 無意設考生限額

根據運輸署定下的目標，路試的輪候時間不多於82天，2010年的達標率為95％，2011年驟降至48％，去年再跌至29％。

運輸署發言人稱，政府已增聘考牌主任，但報考數目不斷增加，加上仍有大量積壓個案需處理，預料今年達標率與去年相若。為善用因其他考生申請駕駛考試延期或取消而騰出的考期，該署已於去年11月推出網上預約重考快期服務，但目前未有計劃為申請筆試或路試設定限額。

教車師傅：內地人考牌增

香港駕駛學院駕駛教師工會名譽主席練國估計，近年新增考車牌的人，約一半是內地人，包括學生及自由行旅客，「有自由行旅客說，不時來港購物，考車牌後可以駕車到處去，遊覽範圍不受限制」。

香港駕駛教師從業員協會主席胡慶盛表示，近年不少在外國讀書的香港學生，趁暑假回港學車；此外亦有不少內地人來港報考，「不少內地人報考輕型貨車牌，因為持有該牌同時可駕駛私家車，感覺較化算，間接推高報考商用車牌的數字」。他稱協會已多次向運輸署反映問題，但仍未能解決。

運輸署資料顯示，海外人士可持護照報考駕駛筆試及路試，以取得駕駛執照，另外亦可憑所持的有效海外駕駛執照或國際駕駛許可證駕駛，或申領臨時駕駛執照。

明報記者 馬耀森